Mercedes-AMG je iskoristio sajam automobila u New Yorku da otkrije obnovljeni Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ — i obična karoserija i “coupé” i dopunjena snažnijom verzijom S. Između estetskih promjena i tehnoloških poboljšanja, uvijek ste u toku sa detaljima rekordera Nürburgringa.
Spolja, noviteti su diskretni, a to su nova LED prednja svjetla, nova zadnja svjetla i trapezoidne ispušne cijevi. Još jedan vrhunac je nova grafitno siva boja i mogućnost opremanja GLC 63 S 4MATIC+ i GLC 63 S 4MATIC+ Coupéa novim felnama od 21”.
Ako su novine u inostranstvu oskudne, to ne važi i za enterijer. U ovom renoviranju, Mercedes-AMG SUV-ovi su dobili obnovljenu instrument tablu, novi AMG volan, pa čak i MBUX sistem kojim se može kontrolisati preko ekrana osetljivog na dodir, tačpeda, glasovnih komandi, pa čak i (kao opcija) putem pokreta.
Mehanika rekordera
Ispod haube renoviranog SUV-a nalazimo isto 4.0 V8 do sada korišteno. Na GLC 63 4MATIC+ nudi 476 KS i 650 Nm. Na GLC 63 S 4MATIC+, s druge strane, snaga raste na 510 KS, a obrtni moment na 700 Nm.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Povezan sa 4.0 V8 je Speedshift MCT devetostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom i 4MATIC+ sistem pogona na sve točkove. U ovoj renovaciji, Mercedes-AMG SUV-ovi su dobili i novi način vožnje, "Slippery", koji se pridružuje režimima "Comfort", "Sport", "Sport+", "Individual" i "RACE" (dostupno samo u S verzijama) .
GLC 63 4MATIC+ Coupé je takođe obnovljen.
Što se tiče performansi, Mercedes-AMG najavljuje vrijeme od 0 do 100 km/h od 4,0 s za GLC 63 i 3,8 s za GLC 63 S. Maksimalna brzina je 250 km/h (270 km/h) km/ h sa AMG Driver's Package) za „normalni“ GLC 63 4MATIC+ i 280 km/h za S verzije.
Što se tiče veza sa tlom, one su osigurane Ride Control+ ovjesom. U slučaju da se ne sećate, GLC 63 S 4MATIC+ je najbrži SUV na Nürburgringu sa vremenom od 7 min49,37s.