da je McLaren 720S to je brz auto u koga niko ne sumnja. Samo pogledajte njegov rekord u nekoliko trka da vidite da, barem na pravoj liniji, performanse ne nedostaje. Ali kako se McLaren snalazi na stazi kao što je Nürburgring?
Kako bi odgovorio na to pitanje, njemački Sport Auto magazin uzeo je McLaren 720S i odveo ga u "zeleni pakao". A ako je istina da se Wokingov model nije vratio iz Njemačke ni sa jednom pločom, istina je i da se 7min 08.34s postignuto nije sramota — to je trenutno šesti najbrži proizvodni model na krugu.
Vrijeme koje možemo smatrati odličnim, posebno kada smo potvrdili da je 720S bio opremljen Pirelli P Zero Corsom, sa udaljenijim pozivom od polu-slicks-a koje koriste neki drugi testirani modeli.
snage ne nedostaje
Da bismo oživjeli McLaren 720S, nalazimo 4,0 L V8 koji proizvodi 720 KS i 770 Nm obrtnog momenta. S ovakvim brojkama nije ni čudo što britanski model uspijeva dostići 0 do 100 km/h za samo 2,9 s i da postiže maksimalnu brzinu od 341 km/h.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
Iako se postignuto vrijeme već može smatrati odličnim na svim nivoima, stiče se osjećaj da McLaren 720S ima još više za dati. Možda sam s drugim kompletom guma čak mogao postići i bolje vrijeme - ili bar da pričekamo LT verziju...
U svakom slučaju, testovi koje sprovodi Sport Auto obično su precizniji barometar potencijala performansi automobila na Nirburgringu: nema vozača marki i strogo standardnih automobila (nema sumnje da su na bilo koji način neovlašteni).
Nije ni čudo da su postignuta vremena generalno niža od onih koje brendovi oglašavaju. Pogledajte primjer Porschea 911 GT2 RS: 6min58.28s od Sport Auto protiv 6min 47.25s koju je postigao Porsche.