Na prošlom salonu automobila u Ženevi upoznali smo Mercedes-AMG S65 Final Edition i naziv ovog specijalnog izdanja ne može biti prikladniji — to je model koji označava istorijski kraj V12 motora u modelima zvjezdani brend.
Ako izuzmemo neke (sve manje) super ili hiper sportske automobile, pa čak i luksuzne automobile, poput Rolls-Roycea, jedino BMW ostaje kao jedini… “konvencionalni” proizvođač koji još uvijek ima V12 u svom portfelju.
THE BMW M760Li , kao vrh ponude, dolazi opremljen motorom od... vrhunskog, plemeniti V12 sa 6,6 l, twin turbo, sposoban da isporuči 585 KS. Nemački brend ima čak i snažnije motore i sa manje dostupnih cilindara, ali ravnoteža, glatkoća i zvuk V12, moramo priznati, izgleda da odgovaraju velikom vrhunskom limuzini kao što je Serija 7.
Odluka njegovih velikih rivala da ukinu ovu vrstu pogonskog sklopa mogla bi motivirati BMW da slijedi njihov primjer, ali Michael Bayer, šef odjeljenja za pogonske sisteme u BMW-u, rekao je za Top Gear da će V12 motori nastaviti sa radom. -da su u seriji 7 … barem do kraja sadašnje generacije.
Pretplatite se na naše novine
To znači još četiri godine V12, do 2023. Nakon toga? Teško je predvidjeti… Moguće je učiniti V12 usklađenim sa budućim standardima emisije, uprkos težini misije, prema Bayeru.
V12, izaberite… popularno
Za sada, BMW čak ukazuje na dobar razlog da zadrži V12 u Seriji 7 — to je… popularan motor. Otkako je M760Li najavljen, izazvao je ogromno interesovanje, pretočivši se u mnoge narudžbe, održavajući proizvodnu liniju posvećenu V12 motorima u punom kapacitetu.
Hajde da krivimo ili zahvalimo klijentima sa Bliskog istoka i… Kinezima. U slučaju Kine, zanimljivo je, budući da ove limuzine F-segmenta obično dolaze opremljene samo motorima od 2,0 l, koji plaćaju mnogo manje poreza — tamo se oporezuje i kapacitet motora. Istini za volju, kineski kupac je tradicionalno više zabrinut za status koji daju ove limuzine nego za motor koji ih pokreće.
Međutim, sve je više kineskih kupaca kojima ne smeta da plate sumu ekvivalentnu super sportskom automobilu, uz velike poreze i da imaju vrh vrhova — šestocilindrični ili čak V8 nisu dovoljni, kada su imati V12 dostupan. .
Čini se da su V12 motori na BMW-u sigurni... za sada.
Izvor: Top Gear