Mercedes-Benz Vans, odjel matične kompanije odgovorne za komercijalna vozila, najavio je da planira opremiti sva svoja laka komercijalna vozila električnim pogonom. Strategija će stupiti na snagu od sljedeće godine dolaskom eVita.
Brend je također najavio implementaciju strategije tzv eDrive@VANs , koji se zasniva na pet osnovnih stubova: holistički ekosistem, stručnost u industriji, profitabilnost, ko-kreacija i transfer tehnologije.
eDrive@VAN-ovi obećavaju smanjenje operativnih troškova
Ovaj ekosistem uključuje sljedeće elemente:- Robusna i pametna infrastruktura za punjenje
- Rešenja za povezivanje za dobijanje informacija o stanju napunjenosti, trajanju baterije i optimalnom planiranju rute u realnom vremenu
- Savjetovanje: eVAN Ready aplikacija i TCO (Total Cost Ownership) alat za analizu ponašanja u vožnji i općih troškova
- Iznajmljivanje vozila za periode najveće potrebe
- Program obuke vozača za flote električnih vozila
Počevši od modela Vito i primjenjujući istu strategiju u 2019. godini, Mercedes-Benz Vans će ponuditi svestrana i fleksibilna električna vozila, koja se tokom procesa kupovine mogu prilagoditi nivou autonomije i opreme za upravljanje opterećenjem, kako bi vozilo odgovaralo specifičnostima. namjeravanu upotrebu.
Holistički pristup i obezbeđivanje kompletnog eDrive ekosistema značajno smanjuje operativne troškove tokom celog životnog ciklusa u poređenju sa pojedinačnim rešenjima i nudi korisnicima prednosti i dodatnu poslovnu vrednost.
Flota električnih vozila kompanije koja radi u partnerstvu sa Mercedes-Benzom i koja pruža logističke usluge, koristiće se za dostavu paketa, a naknadno će se implementirati i u drugim urbanim sredinama i dostići ukupno 1500 električnih modela Vito i Sprinter do 2020.
Mercedes-Benz Vans radi sa svojim klijentima na pokretanju procesa inovacija u rješenjima na kraju lanca, a ne samo u rješenjima za transport pošte i sektor dostave paketa.
Pored velikih ulaganja u druga područja Grupacije, u narednih nekoliko godina Mercedes-Benz Vans će dodatno ulagati 150 miliona eura za elektrifikaciju svog portfelja komercijalnih vozila.
eVito u prvom planu
Model eVito je sada dostupan za naručivanje u Njemačkoj, a prve isporuke su zakazane za početak druge polovine 2018. U Portugal će stići 2019. Ovo će biti prvo serijsko proizvodno vozilo koje će biti lansirano prema proizvođačevoj nova strategija nemački.
Novi model ima autonomija od oko 150 km, jedan maksimalna brzina 120 km/h, nosivost veća od 1000 kg, sa ukupnom zapreminom tereta do 6,6 m3
eVito baterija se može u potpunosti napuniti za oko šest sati. Motor proizvodi snagu od 84 kW (114 KS) i maksimalni obrtni moment do 300 Nm.Što se tiče maksimalne brzine, možete birati između dvije opcije: maksimalna brzina od 80 km/h koja vam omogućava uštedu energije i povećati autonomiju, te maksimalnu brzinu do 120 km/h, naravno na račun veće autonomije.
eVito će također biti dostupan u dvije verzije sa različitim međuosovinskim rastojanjem. Verzija sa dugim međuosovinskim rastojanjem ima ukupnu dužinu od 5,14 m, dok ekstra dugačka verzija iznosi 5,37 m.
Volker Mornhinweg, direktor odjela Mercedes-Benz kombi vozilaUvjereni smo u potrebu ugradnje električnih pogona u naša laka komercijalna vozila, posebno u aplikacijama u urbanim centrima. Na ovaj način, elektrifikacija komercijalnih modela nije cilj sama po sebi, već prije potraga za istim principima koji se primjenjuju na konvencionalni motor u pogledu profitabilnosti. Sa našom inicijativom eDrive@VANs, pokazujemo da samo sveobuhvatna rješenja mobilnosti koja uključuju više od samog pogonskog sklopa predstavljaju pravu alternativu za kupce komercijalnih vozila. eVito je polazna tačka koju će kasnije pratiti nova generacija našeg Sprintera i Citana.
Model koji prati eVito biće eSprinter, koji takođe stiže 2019.
U okviru strategije napredovanja, pokrenute u jesen 2016., brend Mercedes-Benz će do 2020. uložiti oko 500 miliona evra u integraciju širokog spektra rešenja za povezivanje u laka komercijalna vozila, inovativna hardverska rešenja za komercijalni sektor. i novi koncepti mobilnosti.