Oba Audi RS 3 maskirni igrači u ovom videu — Sportback i Sedan — svu svoju pažnju usmjerili su na ovaj interni intervju sa Sebastianom Gramsom, generalnim direktorom Audi Sporta, i Rolfom Michlom, šefom prodaje i marketinga.
Sebastian Grams je preuzeo dužnost prije nekoliko mjeseci, u martu, a svrha ovog intervjua nije bila samo da najavi odličnu formu Audi Sporta (R i RS) – prodaja je porasla za 16% u teškoj 2020. godini, na 29.300 jedinica – kao da se priča o malo o njegovoj elektrificiranoj budućnosti.
Ali istini za volju, oči su nam bile uprte samo u dva kamuflirana RS 3, koji bi uskoro trebali biti otkriveni.
Ništa nije rečeno o novoj generaciji hot hatcha i hot... limuzine, ali je više potvrđeno da će obje ostati vjerne 2,5-litarskom linijskom petocilindrašu, uz pomoć turbo punjača.
Pogledajte kamuflažu modela i na velikoj isticanju vidimo sekvencu 1-2-4-5-3, koja nam govori o redoslijedu paljenja pet cilindara.
Glasine sugeriraju da ćemo imati povećanje snage sa trenutnih 400 KS koje nalazimo u modelima kao što su RS Q3 i TT RS. Procjenjuje se da će se to popeti na 450 KS, jasno nadmašujući onu koji će biti njegov najveći rival, Mercedes-AMG A 45 S. Međutim, iz Autocara kažu da bi trebalo ostati na trenutnom nivou, dovoljnom za 4.0s vremena od 0 do 100 km/h. Ko će biti u pravu? Moraćemo da sačekamo.
Izvesno je da će petocilindraš biti povezan sa S tronic menjačem sa sedmostepenim duplim kvačilom i imaće pogon na sva četiri točka.
Elektroni na putu, ali ne još za Audi RS 3
Očekuje se da će novi Audi RS 3 biti jedan od posljednjih, ako ne i posljednji Audi Sport model koji će doći bez ikakve vrste elektrifikacije.
U izjavama Sebastiana Gramsa i Rolfa Michla saznali smo da će do 2024. godine više od polovine Audi Sport portfelja (danas koji se sastoji od 15 modela) imati neku vrstu elektrifikacije: od blage hibridne 48 V do 100% električne kao novi RS e-tron GT.
U 2026. ova brojka bi trebala dostići 80%, a Audi Sport ima za cilj da ponudi samo plug-in električne i hibridne modele u višim segmentima, gdje žive njegovi modeli s najvišim performansama. Rolf Michl vidi značajan potencijal u SUV-ovima visokih performansi na mnogim tržištima, jer su najpogodniji za plug-in hibridna rješenja.