Trenutno ograničen na Italiju i skromni Ypsilon, dani slave Lancie su davno prošli, vremena kada je transalpski brend dominirao svijetom relija i predstavljao nam modele poput Lancia Delta S4 Stradale da smo razgovarali sa vama danas.
Iako estetski ne krije svoje porijeklo, pod "kožom" Delta S4 Stradale se umnogome razlikovao od Delta Integralea, sa cijevnom šasijom i centralnim motorom, koji je doživio status posebne homologacije i imao samo 200 proizvedenih jedinica (obavezno) čija je prodaja nije bilo lako.
Razveseliti je imao twin-turbo četverocilindraš koji je mogao isporučiti 250 KS (čini se malo, ali zapamtite da je Lancia Delta S4 Stradale rođena 80-ih) koji joj je omogućio da ubrza do 96 km/h za samo 6s i dostigne 225 km/h maksimalne brzine.
Rijedak i… skup primjerak
Proizveden 1986. godine, primjerak o kojem danas govorimo ima oko 12 hiljada prijeđenih kilometara (tačnije 11.802 km).
Pretplatite se na naše novine
Čuvan u kolekciji poslednjih 10 godina, tokom svog veka ovaj Delta S4 Stradale je prošao i Bliski istok. Nedavno je prošao temeljnu reviziju i ima niz dokumenata koji dokazuju njegovu istoriju i porijeklo.
Oglašena na web stranici Mobile, ova Lancia Delta S4 Stradale dostupna je za “samo” 850.000 eura. Vrijednost koja se čak može smatrati smanjenom ako se uzme u obzir da je prije otprilike dvije godine identičan primjerak na aukciji 1 040 000 eura.