U vrijeme kada je nekoliko proizvođača razvilo rješenja u ovoj oblasti, Moia, start-up u vlasništvu Volkswagen grupe, upravo je predstavio prvo vozilo u svijetu, napravljeno posebno za korištenje u dijeljenju vožnje. A to bi, garantuje kompanija, trebalo da počne da kruži ulicama Hamburga već sledeće godine.
Ovo novo vozilo, opremljeno 100% električnim pogonskim sistemom, predstavlja se kao preteča novog oblika mobilnosti u velikim gradovima, zahvaljujući i maksimalnom kapacitetu od šest putnika. Model za koji Moia vjeruje da bi mogao doprinijeti uklanjanju oko milion privatnih automobila sa evropskih i američkih puteva, do 2025. godine.
Ole Harms, izvršni direktor Moia„Počeli smo s vizijom dijeljenja u velikim gradovima, kao načina da se poboljša efikasnost dotičnih arterija. Budući da želimo stvoriti novo rješenje za tipične probleme mobilnosti sa kojima se gradovi trenutno suočavaju, kao što su intenzivan saobraćaj, zagađenje zraka i buke, pa čak i nedostatak parking mjesta. Istovremeno im pomažemo da ostvare svoje ciljeve u smislu održivosti”
Moia predlaže električno vozilo sa fokusom na putnike
Što se tiče samog vozila, ono je dizajnirano posebno za zajedničke usluge putovanja koje su potrebne u to vrijeme, ili dijeljenje vožnje, sa ne samo pojedinačnim sjedištima, već i posebnom brigom o prostoru koji je dostupan putnicima koji također imaju individualna svjetla, USB priključke na njihovo odlaganje., pored zajedničkog wifi-a.
Koristeći rješenje električnog pogona, novo vozilo najavljuje i autonomiju od reda od 300 kilometara, uz mogućnost punjenja do 80% kapaciteta baterija, za oko pola sata.
Također, prema informacijama koje je već objelodanila ova podružnica Volkswagen Grupe, vozilo je razvijeno za ne više od 10 mjeseci, što je vremenski period koji je također rekordan, unutar njemačke automobilske grupe.
Ostali prijedlozi također su na putu
Međutim, iako je prva, Moia ne bi trebala biti jedina start-up ili kompanija koja će predstaviti rješenja za dijeljenje vožnje u bliskoj budućnosti. U ovom slučaju rješenje je također razvijeno od strane danskog poduzetnika Henrika Fiskera, koje bi na kineske ceste trebalo stići već u oktobru 2018. godine, u ovom slučaju materijalizovano u obliku kapsule, sa potpuno autonomnom vožnjom.
Takođe ove sedmice, prema britanskom Autocaru, trebao bi stići i električni gradski automobil, koji je razvio švedski start-up Uniti, koji će, garantuje kompanija, "iznova osmisliti koncept modernog gradskog automobila". Od samog početka, jer ima autonomnu vožnju, osim što se njime upravlja u potpunosti elektronski, umjesto korištenja dugmadi i poluga.
