Fiat 500 ima 1.800 novih elemenata, ali vjeran DNK grada i originalnom dizajnu. Dobio je novi tehnološki paket, kao i revidirane i ažurirane motore radi smanjenja potrošnje i emisija.
4. jula 1957. počela je priča koja će uskoro napuniti 60 godina. Priča o “malom velikom automobilu”, od čega je prodato više od 3,8 miliona primjeraka, što ga čini istinskom ikonom poslijeratne italijanske i evropske industrije i kulture.Fiat je 2007. godine odlučio da oživi legendarni 500 za novu inkarnaciju ovog gradskog stanovnika, a sada, 2015. godine, Fiat 500 dobija kompletno ažuriranje s namjerom da se zadrži na vrhu vala ponude gradskih stanovnika u evropsko tržište. Renoviranje Fiata 500 se uglavnom odnosilo na dizajn, kabinu, tehnološki sadržaj i asortiman motora.
Dostupan u limuzini i kabrio verziji, novi Fiat 500 zadržava iste dimenzije kao i model koji zamjenjuje, ali nudi dobar paket vijesti: “Novi 500 sadrži oko 1800 novih elemenata, svi dizajnirani da poboljšaju originalnost i, u isto vrijeme, dati modelu još profinjeniji stil. Prednja svjetla su nova, sa LED dnevnim svjetlima, zadnjim svjetlima, bojama, instrument tablom, volanom, materijalima: znatna ažuriranja, dakle, ali vjerni nepogrešivom stilu 500.”
NE PROPUSTITE: Glasajte za svoj omiljeni model za nagradu publike u izboru Essilor automobila godine za 2016.
Dizajn prednjeg i stražnjeg dijela je promijenjen, ali oni ne ugrožavaju nepogrešivi potpis Fiata 500. Kabina je također opsežno revidirana: „Počevši od dizajna instrument table, koji sada može integrirati inovativni Uconnect infotainment sistem sa 5” ekranom osjetljivim na dodir u Lounge verziji, koji garantuje odličnu vidljivost i skladno se uklapa u komplet koji je pažljivo i ergonomski proučen”, objašnjava Fiat. Mogućnosti za standardizaciju, po ukusu kupaca, i dalje su jedan od kamena temeljaca Fiata 500, koji takođe dobija nova pomagala u vožnji i sisteme aktivne i pasivne bezbednosti.
POGLEDAJTE TAKOĐE: Spisak kandidata za trofej Auto godine 2016
Kako bi naglasio njegov karakter ekonomskog grada, Fiat ga je obdario nizom efikasniji motori, koji oglašavaju manju potrošnju i manje emisije.” Uparen sa 5- ili 6-brzinskim mehaničkim mjenjačem, ili sa robotskim mjenjačem Dualogic, u trenutku lansiranja, asortiman motora uključuje 1.2 sa 69 KS, dvocilindrični sa 85 KS ili 105 KS i 1.2 sa 69 KS hp EasyPower (TNG/benzin). U drugom trenutku, asortiman novog modela 500 će biti proširen sa dva motora: 1.2 sa 69 KS u “Eco” konfiguraciji i 1.3 16v Multijet II turbodizel sa 95 KS.”
Za ove izbore, Fiat je ušao u 1.2 Lounge verziju od 69 KS koja najavljuje prosječne potrošnje od 4,9 l/100 km i koja se takmiči i u klasi grada godine gdje se suočava sa: Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar, Opel Karl i Škoda Fabia.
tekst: Nagrada Essilor za automobil godine / trofej Crystal Steering Wheel
slike: Diogo Teixeira / Ledger Automobile