Zakazano za predstavljanje u martu, na sajmu u Ženevi, Škoda VisionC predviđa ne samo evoluciju vizuelnog jezika brenda, već takođe namerava da unese neku emociju, a glasine ukazuju na proizvodni model u bliskoj budućnosti.
Da bismo razumjeli šta je Škoda VisionC, ovo je za Škodu Octaviju ono što je Volkswagen CC za Volkswagen Passat. Očekuje se da bi Škoda VisionC mogla proizvesti proizvodni model, zasnovan na Škodi Octavii i njenoj MQB platformi, integrirajući nišu (lažnih) kupea sa 4 vrata. A ne možete to nazvati ni sa 4 vrata, jer će, poput Audija A5 Sportback i BMW-a serije 4 GranCoupe, Škoda VisionC imati 5. zadnja vrata, uključivanjem zadnjeg stakla u otvor.
Pravila su dobro poznata za ovu nišu. Stakla su malo niža, krovna linija tečnija, pristup pozadi je otežan. Dobijate na stilu, gubite na upotrebljivosti. Ipak, ova niša, koju je službeno započeo prvi Mercedes CLS, nastavlja da pokazuje komercijalni uspjeh, omogućivši mu da unese potrebnu dozu atraktivnosti i emocija u konvencionalnu limuzinu ili limuzinu, sa karoserijom u stilu kupea, ali bez nasljeđivanja. sve nedostatke ovih. I naravno, privlačnost brenda raste s modelima s dodatnim daškom emocija. U Škodi, najpoznatijoj po racionalnosti svojih modela, malo čeških emocija neće pogriješiti.
Nije prvi put da Škoda nakon kupovine od strane Volkswagena pokušava da unese neku emociju u marku, o čemu svjedoči i slika iznad. Škoda Tudor je predstavljena kao koncept 2002. godine i istraživala je tipologiju kupea, zasnovanu na nedavno predstavljenoj Škodi Superb. Uprkos uspjehu koncepta, on se nikada nije ostvario, odnosno nikada nije stigao do proizvodne trake. Možda će Škoda VisionC imati više sreće.