Kao što smo već ranije napredovali, Mahindra je ostavio kamione u pripravnosti i potpisao ugovor o akviziciji koji se sastoji od 76,06% dionica Pininfarine. Ali Mahindrine ambicije tu ne staju, već postoje planovi da se u bliskoj budućnosti da ponuda za preostalih 24% dioničarima Pininfarine. To je posao!
Treba imati na umu da je Pininfarina dizajnirala više od 1000 automobila, uključujući modele za Ferrari, Fiat, Maserati i Alfa Romeo. Čisti italijanski dizajn. I da, uradili smo to namjerno da se ne sećamo modela kao što su Hyundai Matrix ili Mitsubishi Colt CZ3.
Uz početnu sumu koju je platila Pininfarina, koja se procjenjuje na oko 25 miliona eura, Mahindra će i dalje morati da preuzme dugove italijanske kuće prema poveriocima od ukupno 113 miliona eura. Na ove stavke moramo dodati 18 miliona eura za interna ulaganja.
“Pinfarina će dodati ogromnu vrijednost portfelju inženjerskih usluga kompanije Tech Mahindra. Ali jednako je važna činjenica da će Pininfarinini legendarni vrhunski dizajn akreditivi značajno poboljšati dizajnerske mogućnosti cijele Mahindra grupe. S obzirom na rastući senzibilitet za dizajn današnjih potrošača, dizajn proizvoda će uvelike utjecati na izbor i iskustvo kupaca, a time i na naš uspjeh.” | Mahindra Anard, predsjednik Mahindra grupe
Ovo su bile riječi predsjednika Mahindra grupe kada je razgovarao o jednoj od najvećih ovogodišnjih akvizicija.