Sportski kompaktni SUV? Fenomen SUV-a nastavlja da se širi. Oni zauzimaju sličan prostor u hijerarhiji automobila kao i hot hatchevi — zašto ih ne nazvati vrućim SUV-om? — pa sa radoznalošću pristupamo mašinama kao novim Audi SQ2.
“Vatrene moći” barem ne nedostaje. Ispod haube nalazi se sveprisutni EA888, sa kapacitetom od 2,0 l, redni četiri cilindra, turbo i 300 KS i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
U kombinaciji sa S Tronic sedmostepenim mjenjačem s dvostrukim kvačilom i pogonom na sva četiri kotača, on je u stanju da pokrene kompaktni SUV do 100 km/h za samo 4,8 s i dosegne elektronski ograničenih 250 km/h - vrlo respektabilne brojke , uporediv ili čak bolji od mnogih referentnih hot hatcha…
To je isti hardver koji možemo naći u CUPRA Ateci i u “našem” Volkswagenu T-Roc R, alternativnom i internom rivalu, ali se ne razlikuje mnogo od rješenja i brojki koje možemo pronaći u onome što bi trebao biti njegov glavni rival , BMW X2 M35i.
Prevode li se i brojke na vrlo dobrom nivou u osjećaje za volanom? Vrijeme je da damo riječ Guilhermeu:
Za 60.000 €, da li je Audi SQ2 vaš izbor?
Nije nimalo jeftin, a za traženu cijenu ima više sportskih opcija, bilo da se radi o SUV-u ili čak hot hatchu. Da li je to prava opcija? Pa, uvijek će ovisiti o tome šta cijenite ili čak trebate.
Pretplatite se na naše novine
Volkswagen T-Roc R ima identične karakteristike i jeftiniji je — Audi SQ2 uzvraća udarac superiornom unutrašnjosti — a CUPRA Ateca, sa sličnom cijenom, nudi više prostora. Ali zašto izostaviti hot hatches? SEAT Leon CUPRA, Volkswagen Golf R, a van sfere njemačke grupe imamo Hondu Civic Type R, Hyundai i30 N, ili Renault Mégane R.S.
Da, većina njih ima pogon na prednje točkove, ali svi oni nude pravu mešavinu svakodnevne upotrebljivosti, performansi i dinamičkih veština koje su hot hatcheve učinile tako privlačnim.