Nakon što smo vam prošle sedmice predstavili nove X5 M i X6 M (i njihove konkurentske verzije), danas vam predstavljamo najnoviji model koji će biti na meti “magije” M divizije, novi M8 Gran Coupe.
Nakon varijanti Coupé i Convertible, serija M8 je tako dobila još jednog predstavnika, u ovom slučaju „prikladniju za porodicu“ verziju, sa četvoro vrata.
Rođen da se takmiči sa modelima kao što su Porsche Panamera ili Mercedes-AMG GT 63 S sa 4 vrata, novi M8 Gran Coupe predstavlja se, kao i obično u najnovijim izdanjima BMW-ove M divizije, u dve verzije: „normalnoj“ i Konkurencija, još oštrija.
Brojevi novog M8 Gran Coupea
Kao što biste i očekivali, ispod haube novog M8 Gran Coupea nalazimo istu mehaniku koja animira M8 u varijantama Coupé i Convertible. To znači da M8 Gran Coupe daje život „vrući V“ 4.4 V8 twin turbo koji je već poznat iz BMW-a M5 (a nedavno se primjenjuje i na X5 M i X6 M).
Pretplatite se na naše novine
U M8 Gran Coupeu snaga je 600 KS dok se u M8 Gran Coupe Competitionu povećava na 625 KS. Obrtni moment ostaje uvijek na 750 Nm.
Ovi brojevi omogućavaju M8 Gran Coupeu da ubrza od 0 do 100 km/h za samo 3,3 s (3,2 s u M8 Gran Coupe takmičenju), brojevi su jednaki onima koje predstavlja M8 Coupé (i ispod onih kod M8 kabrioleta). Maksimalna brzina se može povećati sa 250 km/h na 305 km/h uz M Driver's Package.
M8 Gran Coupe standardno ima karbonski krov.
U dinamičkom smislu, M8 Gran Coupe, kao i M8 Coupé i kabriolet, ima adaptivni ovjes M, aktivni diferencijal i, unatoč pogonu na sve kotače, imamo mogućnost da isključimo prednju osovinu, ostavljajući samo stražnju osovinu. pogon, zahvaljujući M xDrive vučnom sistemu.
Sa svojim prvim javnim pojavljivanjem zakazanom za Sajam automobila u Los Anđelesu, BMW M8 Gran Coupe bi trebalo da stigne na tržište u aprilu 2020. Specijalna serija BMW M8 Gran Coupe First Edition biće dostupna u fazi lansiranja, ali nisu još poznate cijene trećeg člana M8 asortimana.