Učestvujući u trci u kojoj je sve više sportista kandidata za pobedu, nova Honda CR-V stiže sa namerom da, barem, bude deo prvih na evropskim tržištima.
Dizajnirana posebno da zadovolji standarde Starog kontinenta, nova Honda CR-V od samog početka tvrdi da je najčvršća i najsofisticiranija šasija u svojoj istoriji. Plus važan napredak u pogledu sigurnosti i osjećaja u vožnji.
U osnovi ovih tvrdnji je novi tip konstrukcije karoserije, koji koristi ultra lagane i materijale visoke otpornosti.
Zabavno za vožnju… i udobno
U isto vrijeme, Honda kaže da je također prilagodila novi CR-V kako bi zadovoljila zahtjeve evropskih tržišta, čineći ga ne samo zabavnim za vožnju, već i udobnim.Doprinoseći aspektu „zabavne vožnje“, opcioni sistem AWD pogona na sva četiri točka u realnom vremenu pruža „dinamičnije performanse u krivinama“ slanjem do 60 posto obrtnog momenta na zadnje točkove.
Sama šasija sadrži novu tehnologiju Agile Handling Assist (AHA), elektronski sistem stabilnosti koji "diskretno" reaguje na sve signale pravca, pomažući da se obezbedi sigurnije, uglađenije i predvidljivije upravljanje na putu.
Sprijeda, McPhersonov okvir također pomaže da se osigura veća bočna krutost, dok pozadi, Multilink ovjes, prema proizvođaču, osigurava veću stabilnost, udobnost i preciznost.
stiže kasnije ove godine
Prve evropske Honda CR-V jedinice treba da stignu na Stari kontinent ove jeseni, opremljene 1.5 VTEC Turbo motorom. Koji se može kombinovati sa šestostepenim manuelnim menjačem ili sa opcionim CVT menjačem.
Međutim, obećana hibridna verzija bi trebala stići tek 2019. godine.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal