Nakon što smo testirali novi Polo širom njemačkih zemalja (pogledajte ovdje) , došlo je vrijeme da se novi njemački kompakt vozi na nacionalnom tlu.
Tokom nacionalnog predstavljanja Pola na raspolaganju su nam bila dva motora: 1.0 atmosferski motor od 75 ks i 1.0 TSI od 95 ks. Oba su povezana sa Comfortine (srednjim) nivoom opreme.
Odlučili smo se za najsnažniji motor, ostavljajući prvi kontakt sa verzijom od 75 KS za drugi put.
bez izobličenja
Na sreću, Volkswagen je učinio dostupnom verziju Comfortline. Na sreću zašto? Zato što će to biti jedna od najprodavanijih verzija u Portugalu, što će nam omogućiti da procenimo kvalitet modela bez prirodnih „izobličenja” hiljada evra u dodacima i „iz kutije” prilagođavanja. Jedinica koju smo testirali ne može biti konvencionalnija.Govoreći o dodacima, ako razmišljate o kupovini novog Volkswagen Pola, tu je dodatak koji morate imati: aktivni info displej. Ova opcija košta 359 eura i zamjenjuje analogni kvadrant sa 100% digitalnim kvadrantom (jedinstveno u segmentu). Isplati se.
Lista standardne opreme prema Volkswagenu nije najobimnija u segmentu, ali na nivou Conforline više nam ništa ne nedostaje. Front Assist sistem za hitno kočenje je standardno dostupan na nivou Comfortline (sa detekcijom pješaka do 30 km/h), multifunkcionalni kožni volan, svjetla za maglu sa svjetlima u krivinama, infotainment sistem sa GPS-om, sistem kontrole vozila. Upozorenje na umor i specijalni 15-inčni točkovi, automatska klima, tempomat, između ostalog.
Potvrda
Koji god nivo opreme da odaberete, postoje kvalitete koje su standardne u ponudi novog Volkswagen Pola. Naime, ukupna snaga modela. Za to je kriv MQB-A0 platforma, kratka verzija Golf platforme. Zahvaljujući ovoj modularnoj platformi – koju je u SUV segmentu debitovao nova SEAT Ibiza – Polo ima „korak“ većeg automobila. Nije samo koračanje dostojno većeg automobila, prostor u vozilu je takođe porastao u svakom pogledu – do tačke u kojoj novi Volkswagen Polo nudi više prostora od 3. generacije Golfa. A ovaj, ha?
Kad smo kod Golfa, uskoro će se pojaviti prva poređenja sa starijim bratom, uglavnom zbog zajedničke platforme i estetske blizine. Nema sumnje da je Polo sve sličniji Golfu, ali Polo je i dalje Polo, a Golf je i dalje Golf.
Ovim mislim da kvalitet materijala Golfa i dalje pripada drugoj ligi – bez ikakvog zanemarivanja rada koji je Volkswagen razvio na Polu.
1.0 TSI od 95 KS dolazi i odlazi
Još nisam testirao verziju 1.0 od 75 KS, ali dok je ne vidim, preferiram 1.0 TSI motor od 95 KS. Razlika u ceni je oko 900 evra – 17.284 evra naspram 18.176 evra –, razlika koja se na kraju opravdava ne samo većom maksimalnom snagom, već pre svega „masnijim” opsegom obrtnog momenta zbog prisustva turbo motora.
Ovaj 1.0 TSI motor od 95 KS je vrlo jednostavan za rukovanje, zahtijeva malo rada na kutiji i odgovara brzinom koju biste očekivali od bloka ove prirode. S punim kapacitetom, razlike između ova dva motora trebale bi biti još ozloglašenije.
Do kraja godine i po fazama, asortiman benzinskih motora će biti upotpunjen sa 1.5 TSI ACT blokom od 150 ks, sa aktivnim upravljanjem cilindrima koji reže dva od četiri cilindra pri krstarećoj brzini. Takođe, pred kraj godine, na domaće tržište stižu i GTI 2.0 TSI Polo sa 200 KS i Polo 1.0 TGI sa 90 KS, pogonjeni prirodnim gasom.
Pred kraj godine, Polo će imati i 1.6 TDI turbodizel blok (koji zamjenjuje 1.4 TDI trenutne generacije), u verzijama od 80 KS i 95 KS.
O Highline nivou
Highline nivo opreme dodaje nekoliko elemenata standardnoj opremi i podiže Polo cijenu na 25.318 eura.Sada imamo sportska sedišta, adaptivni tempomat, automatsku klimu, zadnju parking kameru, senzore za kišu, svetlo i parking, 16-inčne alu felge i napredniji multimedijalni sistem sa Volkswagen Media Control i Car net, koji dodaje razne online usluge putnicima (vreme, vijesti, saobraćaj, itd.).
lansiranje kampanje
Novi VW Polo će se naći u dilerima za ovaj brend sledeće nedelje, sa cenama od 16.285 evra. Kampanja lansiranja koju promovira brend nudi dvije godine redovnog održavanja (ili 50 hiljada kilometara) za narudžbe do 31. oktobra.
Cenovnik novog Volkswagen Pola:
- 1.0 75 hp Trendline: 16.284,27 €
- 1.0 75 KS Comfortline: 17.284,74 €
- 1.0 TSI 95 KS Trendline: 17.053,68 €
- 1.0 TSI 95 KS Comfortline: 18.175,99 €
- 1.0 TSI 95 KS Comfortline DSG: 20.087,56 €
- 1.0 TSI 115 KS Comfortline DSG: 21.838,21 €
- 1.0 TSI 115 KS Highline DSG: 25.318,18 €