Novi Hyundai Santa Fé jedan je od najvažnijih modela za korejski brend, ili nije bio jedan od najpriznatijih i najcjenjenijih modela marke od strane europskih potrošača. U ovoj novoj generaciji, Santa Fé se ističe po svom obnovljenom imidžu, aktivnim sigurnosnim tehnologijama i nekoliko poboljšanja u smislu udobnosti i prefinjenosti na brodu.
Na domaćem tržištu dolazi samo opremljen samovoljnim 2.2 CRDI motorom od 200 KS i 440 Nm maksimalnog obrtnog momenta, u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim menjačem. Na putu, 200 KS 2.2 CRDI motora stiže i ostaje za narudžbe, pružajući sigurno pretjecanje i snažno ubrzanje. Opciono, novi Hyundai Santa Fe će imati šestostepeni automatski menjač. Najavljena potrošnja je 5,7 litara na 100 km i emisija CO2 od 149 g/km.
Dizajn je obilježen robusnim izgledom novih branika, svjetala za maglu, LED dnevnih svjetala i hromirane šesterokutne rešetke – poprečno za sve Hyundai modele.
U unutrašnjosti se Hyundai Santa Fé predstavlja s više pažnje nego ikad. Materijali su uglavnom kvalitetni, a sklop nema nedostataka dostojnih imena – odgovorni žele da približe Hyundai referencama premium segmenta. Još jedan vrhunac je brendov AVN 2.0 sistem za navigaciju i zabavu, koji kombinuje digitalni radio sa DAB i Infinity Premium zvukom, pružajući kvalitetno zvučno iskustvo.
Ukupni osjećaj za volanom je solidan, a ovjes se dobro nosi sa dimenzijama kompleta, jasno favorizirajući udobnost u vozilu. Prostora u drugom redu ima u izobilju, što omogućava tri odrasle osobe da se druže bez ikakvog nedostatka prostora dugim kilometrima. Što se tiče putnika u trećem redu koji su visoki više od 1,70 m, ne preporučujemo duga putovanja, prostor je skučen i pristup je otežan.
Što se tiče sigurnosti, u najopremljenijim verzijama, Hyundai dolazi sa opsežnom listom opreme, od koje izdvajamo autonomne sisteme za hitno kočenje (omogućava minimiziranje ili izbjegavanje sudara preko senzora radara i kamere), pomoćnika na izlazu trake, kamera mrtvog ugla (BSD), upozorenje o saobraćaju na zadnjem delu vozila (smanjuje rizik od sudara tokom vožnje unazad zahvaljujući radaru od 180 stepeni), aktivni tempomat i maksimum automatskog paljenja.
Pored uobičajene garancije od 5 godina neograničenih kilometara, 5 godina pomoći na putu i 5 godina godišnjih pregleda, Hyundai nudi i 5 godina redovnog održavanja (pet godina ili 100.000 km). Novi Santa Fé će također biti oporezovan klasom 1 na cestarini, sve dok je povezan sa sistemom Via Verde. Skup argumenata za koje se brend nada da će novi Santa Fé učiniti uspješnom pričom u Portugalu.
Cenovnik za sve verzije pogledajte ovde.