Salon u Los Angelesu je bio mjesto odabrano za predstavljanje treće generacije modela Kia Soul . Ako će u SAD-u Soul imati nekoliko motora sa unutrašnjim sagorevanjem, u Evropi bi trebalo da dobijemo samo Soul EV, odnosno njegovu električnu verziju.
Zadržao je kubičnu siluetu dve prethodne generacije, ali su prednji i zadnji deo dodatno revidirani. Naglasak za podijeljenu prednju optiku, s dnevnim svjetlima na vrhu i dijagonalnim proširenjem stražnje optike, dajući joj oblik sličan bumerangu.
Soul EV također ističe djelomično prekrivenu prednju rešetku, nove aerodinamične kotače od 17 inča i promjenu sa ulaza za utovar na prednji branik.
Zajedničko za sve Kia Souls je karakteristika nezavisne šeme stražnjeg ovjesa.
Iznutra su promjene primjetnije i fokus je bio na povećanju standardne opreme i tehnologije. Stoga Kia sada nudi standardni ekran osjetljiv na dodir od 10,25 inča koji podržava Apple CarPlay i Android Auto i glasovne komande. Izbor stepena prenosa (P, N, R, D) se vrši preko rotacione komande na centralnoj konzoli.
Najveća nova karakteristika Kia Soul EV nalazi se ispod haube
Uz estetsku reviziju, Kia electric sada ima više tehnologije i e-Niro motor i bateriju, koji se također dijele sa Hyundai Kauai Electric - sa potonjim je platforma također zajednička.
Šta to znači? Novi Kia Soul EV sada ima oko 204 KS (150 kW) i 395 Nm obrtnog momenta, više od 95 KS i 110 Nm, respektivno, nego prethodni Soul EV.
Kia Soul EV ima sigurnosne sisteme kao što su upozorenje na pješake, upozorenje na čeoni sudar, sistem za hitno kočenje, upozorenje pri izlasku i pomoć pri održavanju trake, adaptivni tempomat, detektor mrtvog ugla, pa čak i upozorenje na sudar od pozadi.
Budući da Kia još uvijek testira automobil kako bi dobila zvaničnu vrijednost, još uvijek nema službenih podataka o dometu. Međutim, za očekivati je da će, sa kapacitetom baterije od 64 kWh naslijeđenom od e-Nira, Soul EV moći postići barem 484 km autonomije električne verzije Nira. Pored nove baterije, svi Soul EV dolaze opremljeni CCS DC tehnologijom koja omogućava brže punjenje.
Kia Soul EV ima novi telematski sistem pod nazivom UVO.
Dostupna su i četiri načina vožnje koji vozaču omogućavaju da bira između snage i dometa. Sistem regenerativnog kočenja može se podesiti pomoću lopatica na volanu, koji takođe može podesiti količinu regenerisane energije prema vozilu koje detektuje vožnju ispred sebe.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
S dolaskom na neka tržišta planiranim za početak sljedeće godine, Kia još nije objavila evropske datume lansiranja, cijene ili sve tehničke karakteristike.