Brabus, odgovoran za trovanje i preobraženje modela aristokratskog njemačkog brenda Mercedes-Benz, ponovo je napravio svoje. Ovog puta žrtva je bio miran i jednako aristokratski „pokretna traka“ Mercedes CL600.
Uprkos tome što je moćan, ima vuču na zadnjim točkovima i predstavlja se u konfiguraciji kupea, ovaj model nikada nije imao nikakvu težnju da bude trkač ili krivudavi putevi. Okruženje za koje je Mercedes CL dizajniran je AutoBahn, a njegov karakter je sve samo ne eksplozivan.
Do danas… jer sada će svi vlasnici ovog modela moći koristiti usluge Brabusa da ga još malo začine – ok… začinite ga dosta! – putovanja na ovoj raketi koja proždire milju i opremljena V12 motorom. Sviđa mi se? Kroz komplet koji je lansirao Brabus koji koristi uobičajeni “modus operandi” marke: Dramatizirajte sve! Od karoserije, preko motora i ne zaboravljajući unutrašnjost.
Ali hajde da pređemo na ono što je zaista važno: motor! Brabus je “zasukao rukave” i stisnuo V12 blok koliko je mogao, iako ne ulazeći u pretjerivanja koja su ugrozila pouzdanost.
Pored optimizacije elektronskog upravljanja motorom, napravio je duboke promjene u srcu motora. Naime mijenjanje veličine klipova, radilice, glave cilindra i reda eksplozije cilindra. Turbine nisu zaboravljene i zamijenjene su sa dva druga agregata sa više "pluća".
Prevodeći ove promene u numeričke izraze, dobijamo povećanje zapremine od 800cc – sada 6,3 litara, dok je ranije imao “samo” 5,5 litara – obrtni moment od 1.482 Nm(!) i ništa manje od 800 KS!
Praktični rezultat? 350km/h maksimalna brzina (elektronski ograničeno!); ubrzanje od 0-100 km/h za 3,9 sekundi i još ekspresivnije 10,3 sek. od 0 do 200 km/h. Dovoljno da zgužva katran ili promijeni Zemljinu orbitu.
Ovjes također ima podešavanje koje je manje posvećeno udobnosti i više se bavi drugim pitanjima… Razumijete kuda idem, zar ne?
Kočnice nisu zaboravljene, a postavljene su čeljusti i diskovi, što ne bi trebalo ništa da duguje kočnicama Boeinga 747. Ne treba zaboraviti da je ovaj model težak više od dvije tone!
Unutrašnjost, zauzvrat, sa tipičnim kvalitetom sastavljanja koje je napravio Mercedes, dodaje primjenu karbonskih dijelova i nove obloge u cijeloj kabini od kože i alkantare, dajući ovoj verziji sportskiju atmosferu.
Zainteresovani?! Naftne kompanije su svakako zahvalne…
galerija:
| 
| 
| 
| 
|
| 
| 
| 
| 
|