Zamislite ovaj scenario: nalazite se na semaforu za volanom svog BMW M5, a pored vas je a Odlična Škoda . Otvara se semafor, krećete snažno ali tiha Škoda ne zaostaje i prati vas. Naplaćuješ još, a on nastavlja da pušta tvoju M5 vodu od 600ks kroz bradu, sve dok ne moraju da koče i Škoda se ne zaustavi na istoj udaljenosti kao i tvoj BMW. Mislite da je nemoguće?
Onda. U Engleskoj postoji Škoda Superb koja je sposobna upravo za to.
Dok Škoda ne odlučuje hoće li ili ne lansirati RS verziju svoje vrhunske ponude, postojao je jedan vlasnik koji nije gubio vrijeme i odlučio se baciti na posao i pretvoriti uobičajeno tihu Škodu Superb u M5 jedača i društvo. Za to je uzeo Škodu Superb opremljenu pogonom na sve točkove i 2.0 TSI od 280 KS, i koristio je kao osnovu za spavanje što bi, siguran sam, cenili mnogi touring vozači.
Da bi dostigao nivo performansi na nivou BMW-a M5, ovaj autentični Frankenstein na asfaltu počeo je pribjegavajući Stage 1 i 2 power kitovima, ali to nije bilo dovoljno. Sljedeći korak je bila zamjena 2.0 TSI za novi… 2.0 TSI sa istim specifikacijama kao Audi S3. Kao što možete zamisliti, da bi proizveo 568 KS (560 KS), motor je prošao opsežne modifikacije.
Dobar spavač ne prolazi samo kroz motor
Da bi postigao tako visoke performanse motora, vlasnik ove Škode Superb je ugradio i komplet za ubrizgavanje metanola i vode i poboljšani turbopunjač pored ECU-a.
Ali kako se performanse ne zasnivaju samo na čistoj i čvrstoj snazi, ova Škoda Superb ima i veće kočnice i naknadno ovjes.
Što se tiče mjenjača, ovaj je isti kao i originalni, DSG, ali je dobio komplet kvačila od APR-a. Ova Škoda također sada ima karbonske ispušne cijevi i izduvnu liniju koju proizvodi ista kompanija koja proizvodi auspuhe za Aston Martin. Koncept spavača se nastavlja kada je u pitanju unutrašnjost, s jedinom promjenom koja se ističe je volan sa nazubljenom bazom (preuzetom sa drugog modela Volkswagen grupe) obložen Alcantarom.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Sa izvršenim promjenama vlasnik ove Škode Superb tvrdi da je brza kao i najnoviji BMW M5 . Bilo da jeste ili nije, nema sigurnosti, međutim, vlasnik je mjerio vrijeme od 0 do 96 km/h pomoću mjerača vremena koji se koristio na takmičenju i optužio je samo… 2.9s! Poređenja radi, M5 treba 3,1 s za istu brzinu, a Škodi Superb 2.0 TSI sa 280 KS treba 5,8 s (100 km/h).
Ako ste bili raspoloženi za ovu Škodu Superb koja je sposobna da lovi BMW M5, znaćete da se prodaje za oko 40 000 evra.