Nissanova odluka se javlja i kao odgovor na pad prodaje dizela, kojem je Evropa svjedočila u posljednje vrijeme.
Kao rezultat ove situacije, japanska marka, koja je dio alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi, već je odlučila da će dizel motore nuditi samo u bliskoj budućnosti. Od tada pa nadalje, njegovo postepeno povlačenje sa europskih tržišta i sve snažnija opklada na tramvaje.
“Zajedno sa drugim proizvođačima automobila i elementima industrije, bilježimo stalni pad Diesel-a,” komentirao je ranije, u izjavama koje je prenio Automotive News Europe, Nissanov glasnogovornik. Naglašavajući, međutim, da " ne predviđamo kraj dizelaša u kratkom roku. Naprotiv, tamo gdje smo sada, vjerujemo da će moderni dizel motori i dalje biti traženi, pa će Nissan nastaviti da ih čini dostupnim.”.
Nissan portparolU Evropi, regionu sveta gde je koncentrisana naša prodaja dizela, električna investicija koju smo ulagali značiće da ćemo moći postepeno da ugađamo dizel motore putničkih automobila, kako dolaze nove generacije.
U međuvremenu, neimenovani izvor je već otkrio novinskoj agenciji Reuters da se Nissan sprema otpustiti stotine radnih mjesta u svojoj fabrici u Sunderlandu u Velikoj Britaniji zbog pada prodaje dizela.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Ova Nissanova najava prati druge, kao što je FCA, italijansko-američka grupacija koja posjeduje brendove Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Jeep, Chrysler, RAM i Dodge, koja će također odlučiti da ukine motore. do 2022. godine. Odluka koja, međutim, još čeka zvaničnu objavu, što bi se moglo dogoditi već 1. juna, kada će biti predstavljen strateški plan grupe za naredne četiri godine.