Predlog zakona za izradu vozačke dozvole po bodovima mora da bude dostavljen Skupštini Republike do kraja sledećeg meseca.
Vlada će nastaviti sa uvođenjem vozačke dozvole za bodovanje, sistema koji će zamijeniti dosadašnji režim kazni i ukidanja zvanja. Mjera o kojoj se raspravlja već nekoliko godina, a koja spada u okvir Nacionalne strategije bezbjednosti saobraćaja 2008-2015.Državni sekretar za unutrašnju upravu Žoao Almeida nedavno je najavio da bi ovaj nacrt zakona trebalo da uđe u Skupštinu Republike do kraja marta.
Za sada još nisu izneseni detalji o funkcionisanju bodovnog sistema vozačkih dozvola koji će biti na snazi u Portugalu, a to objašnjenje ostaje do trenutka predstavljanja zakona. Međutim, znajući da je odluka o promjeni sadašnjeg režima rezultat procjene provedene u okviru Nacionalne strategije sigurnosti cestovnog prometa i komparativne analize sa drugim zemljama, sistem koji je usvojio Portugal trebao bi biti vrlo sličan onome što nalazimo, na primjer, u Španiji.
U Španiji, oni koji imaju vozačku dozvolu duže od 3 godine dobijaju saldo od 12 bodova, a ovaj saldo se smanjuje za svaki prekršaj sve dok novi ispit nije obavezan. Za novododane, dodijeljeni saldo je 8 bodova. Bodovi se gube kad god se počine prekršaji. Na primjer, laka kazna rezultira gubitkom 2 boda, a stroga kazna 6 poena.
Dobra vijest je da oni koji ne počine prekršaje mogu zaraditi bodove. U Španiji, ako ne počinite nijedan prekršaj tri godine, možete zaraditi više bodova, pored početnih 12. Maksimalni saldo koji možete dobiti je 15 bodova.
Treba napomenuti da, uprkos korištenju bodovnog sistema, sistem novčanih kazni nastavlja da se primjenjuje. Osim gubitka bodova, moraju se platiti i kazne, koje i dalje variraju u zavisnosti od težine prekršaja. U zemljama koje su usvojile ovaj sistem to se dešava tako, u Portugalu ne bi trebalo biti drugačije.
A šta se dešava sa vozačima koji potroše sve bodove? Jednostavno je, nema slova. Ako je to prvi put, dozvolu možete ponovo uzeti nakon 6 mjeseci (12 mjeseci ako ste ponovljeni prekršilac). Prekršioci će, pored teorijskog testa, morati da pohađaju kurs prevaspitanja i podizanja svijesti. U Španiji ovi kursevi za otkup licence traju 24 sata i koštaju oko 300 eura.
Stvaranje slova po tačkama Strategija opravdava povećanjem „stepena percepcije i odgovornosti vozača s obzirom na njihovo ponašanje, usvajanjem lako razumljivog sistema sankcionisanja za prekršaje“. Vlada se nada da će ovom mjerom doprinijeti, u krajnjoj liniji, smanjenju saobraćajnih nezgoda na putevima.