Kao što se nedavno dogodilo sa Mazdom CX-5, nova Mazda6 zadržala je platformu sadašnje, ali su karoserija i unutrašnjost znatno ažurirani, uz dodavanje novih motora i nove opreme.
Od samog početka, novi stil se ističe. Japanski brend je otkrio slike koje pokazuju male vanjske razlike u odnosu na prethodnu generaciju, ali koje doprinose sofisticiranijoj, zrelijoj i solidnoj estetici.
Nova prednja strana daje mu veću trodimenzionalnost u linijama sa mišićavijim izgledom. Rešetka naglašava dublji izgled i pojačava nisko težište modela. Prisutan je i novi LED svjetlosni potpis.Sa strane linije ostaju, ali su izraženije sa podignutim zadnjim dijelom. I 17″ i 19″ alu felne ostaju dostupne.Unutra, potpuno redizajnirana, nalazi se viša i izraženija centralna konzola „čišćeg” izgleda. Tu je i horizontalna instrument tabla koja naglašava širinu modela.Sjedala su redizajnirana kako bi pružila veću podršku i dobila su funkciju ventilacije. Sada su širi i sa novim materijalima koji im daju veću gustinu i veći kapacitet da apsorbuju vibracije.Ploča sa kontrolama klime se spustila na konzolu. Broj dugmadi je smanjen i svi su redizajnirani za ljepši, sofisticiraniji dodir.Apsolutna novina je predstavljanje SKYACTIV-G 2.5T, turbo motora koji je debitovao kod CX-9 sa 250 KS, ali koji sve ukazuje da neće biti dostupan u Portugalu.
SKYACTIV-G motori i unutrašnjost su najveće razlike u odnosu na novu Mazdu6, međutim šasija je ojačana i napravljena su podešavanja ovjesa i poboljšano upravljanje, sada lakše.
Uz to, Mazda u Los Angelesu pokazuje koncept Mazde VISION COUPE koji je debitovao na prošlom salonu automobila u Tokiju, RT24-P, takmičarski prototip, i konačno MX-5 “Halfie”, koji se sastoji od fuzije između konkurencija i proizvodnja automobila.
