Nakon ove godine evropsko tržište automobila je doživjelo najbolji mjesec avgust u 20 godina , uz povećanje od 38% u broju registrovanih automobila došlo je do očekivanog pada prodaje. Izraziti rast tržišta u julu, a prije svega u avgustu, bio je kratkog vijeka, opravdan „otpremom“ zaliha automobila u neusklađenosti sa WLTP-om.
Brendovi poput Volkswagena, sa rastom obima prodaje od 45% (skoro 150 000 vozila prodano); Renault, sa prodajom od 100.000 jedinica , sa rastom od 72% i Audi, koji je bio treći najprodavaniji brend u Evropi u tom periodu, sa oko 66 000 jedinica (+33%), bili su među onima koji su najviše uživali u avgustu, koji odavno nije viđen na tržištu.
Ali to je slučaj da se kaže da nakon što je došla oluja, pošto su poticaji i kampanje usmjerene na pravljenje autentičnih zaliha automobila koji nisu homologirani prema WLTP ciklusu jedva završili, brendovi su vidjeli da je prodaja potonula. Ako je u avgustu rast tržišta bio snažan, sa a povećanje od 38%. , u septembru pad nije mnogo zaostao, sa obimom od prodaja pada za 23%.
Dok su u septembru prošle godine registrovani u Evropi 1,36 miliona novih automobila, ove godine istog mjeseca samo su registrovani. 1,06 miliona novih automobila.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Zašto?
To je uglavnom zbog činjenice da se novi automobili mogu prodavati samo u skladu sa WLTP od 1. septembra (proizvođači još uvijek mogu prodati mali postotak NEDC modela), što je mnoge brendove navelo da se nose sa stvarnim logističkim noćnim morama što dovodi do obustave isporuke modela koji još nisu certificirani prema WLTP ciklusu, pa čak i do privremenih prekida u proizvodnji.
A koji brendovi najviše pate od ovih prekida u proizvodnji? Unatoč činjenici da su gotovo svi brendovi pogođeni, oni koji su najviše patili od ovog mamurluka u avgustu velike prodaje su upravo oni koji su se najviše prodavali prije nego što je WLTP stupio na snagu.
Audi izdanje„Nakon natprosječnih prodajnih rezultata posljednjih mjeseci motiviranih prodajom modela na zalihama, poteškoće u isporuci novih vozila utjecale su na prodaju u mjesecu septembru, a u narednim mjesecima se mogu očekivati određene fluktuacije u brojkama prodaje.“
Dakle, da vam dam ideju, sjetite se da je Audi bio treći najprodavaniji brend u avgustu? Ko je imao rast prodaje od oko 33%? Pa, ono što je osvojio u avgustu, izgubio je u septembru, sa padom prodaje za oko 56% u Evropi prošlog mjeseca, a sve zbog propusta u isporuci novih automobila koje je vozio WLTP koji su doveli do toga da su tribine prazne i pokazuju rezultate znatno ispod onih koje su predstavili u prethodnom mjesecu.
Međutim, Volkswagen grupa, kojoj Audi pripada, već je izvijestila da su najprodavanije verzije modela matičnog brenda odobrene prema WLTP ciklusu, što će, prema brendu, pomoći u ublažavanju problema s isporukom novih automobila. koji su uticali na prodaju nakon 1. septembra.