Danas su električna vozila još uvijek mali dio tržišta, ali niko ne sumnja da će dominirati tržištem. Napad na emisije zahtijeva nova rješenja od strane građevinara, a tehnološka evolucija će ove prijedloge učiniti privlačnijima, kako po svojim karakteristikama, tako i po pristupačnijim cijenama. Možda će još proći deceniju ili dvije prije nego što vidimo masovnost električnih vozila, ali prijedlozi ne bi trebali izostati.
Sljedećih pet godina doživjet će poplavu plug-in elektrike i hibrida na automobilskom tržištu. A Kina će biti glavni motor za ovu invaziju.
Kinesko tržište automobila najveće je na svijetu i ne prestaje da raste. Nivoi zagađenja su na nepodnošljivim nivoima, pa njene vlade forsiraju tehnološke promjene, sa jakim fokusom na električnu mobilnost. Kinesko ministarstvo industrije i informacionih tehnologija utrlo je put budućnosti transporta u zemlji. U 2016. kinesko tržište je apsorbiralo 17,5 miliona vozila, a očekuje se da će se taj broj udvostručiti do 2025. godine. Cilj kineske vlade je da u to vrijeme 20% prodatih vozila bude električno, odnosno oko sedam miliona.
Cilj je ambiciozan: prošle godine na planeti je prodato manje od dva miliona električnih vozila. Samo Kina želi da proda sedam miliona godišnje. Bez obzira da li ste ispunili ovaj cilj ili ne, nijedan graditelj ne može sebi priuštiti da izgubi ovaj "čamac". Kao takvi, imaju mnogo novih karakteristika, od kojih će većina stići na evropsko tržište.
Ova lista uključuje samo plug-in hibride (koji dozvoljavaju isključivo električna putovanja) i 100% električne modele. Hibridi poput Toyote Prius ili nadolazeći blagi hibridi (poluhibridi) nisu uzeti u obzir. Ova lista je rezultat zvaničnih potvrda i glasina. Naravno, može doći do izostanka prijedloga, kao i da ne možemo predvidjeti bilo kakve promjene planova od strane građevinara.
2017
Ove godine već znamo neke ponude: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo električni pogon, Smart Forfour električni pogon i Volkswagen e-Golf.
Ali godina je tek na pola puta. Do kraja godine BMW i3 će dobiti restilizovanu i snažniju verziju – i3S –, Kia Niro će imati Plug-in hibridnu verziju, kao i Mitsubishi Eclipse Cross. I konačno ćemo upoznati Tesla Model 3.
2018
Jedan od pionira u pokušaju omasovljenja električnih vozila konačno će biti zamijenjen. Nissan Leaf će dočekati novu generaciju – biće viđena 2017. godine – i, čini se, biće mnogo atraktivnija. I ove godine stižu električni krosoveri iz Audija, sa e-tronom, i iz Jaguara, sa I-PACE. Maserati će predstaviti plug-in hibridnu verziju Levantea, naslijeđujući njegov pogonski sklop od Chrysler Pacifica Hybrid.
Jaguar I-Pace
Apsolutni debi za Aston Martin u električnim vozilima, sa specifičnom verzijom Rapidea. BMW će predstaviti restilizaciju modela i8, koji se poklapa sa uvođenjem roadster verzije, koja takođe obećava više snage iz pogonskog sklopa. Već predstavljena, plug-in hibridna verzija Volva XC60, nazvana T8 Twin Engine, stići će na tržište. I dalje postoje sumnje da li će nevjerovatni Faraday Future FF91 zaista doći na tržište, s obzirom na dugotrajne finansijske probleme proizvođača.
2019
Godina puna vijesti i većina njih u crossover ili SUV formatu. Audi e-tron Sportback i Mercedes-Benz EQ C otkrit će svoje proizvodne verzije. Nova generacija BMW-a X3 će imati električnu verziju, baš kao i Porsche Macan. DS će takođe imati električni krosover za B-segment, koji deli električnu osnovu sa Peugeotom iz 2008. Hyundai će predstaviti crossover baziran na Ioniq-u, a oznaka Model E će identificirati porodicu Fordovih modela, koja uključuje kompaktni crossover.
Audi e-tron Sportback koncept
Napredujući kroz rangove, Aston Martin će objaviti DBX, koji će uključivati električni prijedlog. A ako ne bude kašnjenja, Tesla će predstaviti Model Y, crossover koji će pratiti Model 3.
Izlazeći iz crossovera, Mazda i Volvo debitiraju u 100% električnim vozilima. Mazda sa SUV-om i još uvijek ne znamo šta Volvo namjerava. Električna verzija S60 ili XC40 su hipoteze o kojima se najviše govori. Mini će imati i električni model, koji neće biti integrisan ni u jednu od trenutnih gama, a Peugeot 208 će imati i električnu verziju. SEAT će ponuditi električni Mii i zadržavajući nas u Volkswagen grupi, Škoda će predstaviti plug-in hibrid Superb.
Konačno, konačno ćemo upoznati produkcijsku verziju Porscheovog fantastičnog Mission E.
2020
Tempo vijesti i dalje je visok. Renault će predstaviti novu generaciju Zoea, Volkswagen će predstaviti serijsku verziju I.D.-a, kao i Škoda koncept Vision E. Audi će imati električni Q4, kao i SEAT i KIA SUV vozila sa nultom emisijom. Hoće li Citroën predstaviti i crossover za električni B-segment, možda verziju budućeg koncepta C-Aircross? Francuski brend će se kladiti i na električni C4, kao i na nasljednika DS 4. Mercedes-Benz proširuje EQ porodicu, sa EQ A.
Očekuje se da će Volkswagen ID biti prvi 100% električni model njemačkog brenda, do kraja 2019.
Sa strane japanskih proizvođača, Honda će predstaviti električnu verziju Jazza, Toyota će debitovati u električnim vozilima na baterije, a sa drugačijim ukusom, Lexus će predstaviti LS Fuel-cell.
Iznenađenje će doći od Maseratija koji će, navodno, predstaviti. željeni Alfieri, sportski kupe, ali umjesto V6 ili V8, trebao bi biti 100% električni.
2021
Ove godine, Mercedes-Benz će proširiti porodicu modela EQ sa još dva dodatka: EQ E i EQ S. Najveći rival BMW će predstaviti i-Next (provizorni naziv), koji će, osim što je električni, uložiti velika u tehnologiju za autonomna vozila. Bentley takođe debituje sa nultom emisijom štetnih gasova predstavljanjem SUV-a (verzija Bentayge?).
Nissan će proširiti svoju ponudu električne opreme predstavljanjem crossovera na bazi Leafa, Peugeot će imati električni 308, a Mazda će svojoj ponudi dodati plug-in hibrid. Biće jedinstveni model.
2022
Dolazimo do 2022. godine, godine u kojoj će Volkswagen pratiti I.D. sa SUV verzijom. To će biti proizvodna verzija I.D. Crozz? Mercedes-Benz će dodati SUV karoserije EQ E i EQ S. Porsche će takođe imati još jedan električni SUV, za koji se očekuje da proizilazi iz arhitekture Mission E.
Nekoliko segmenata ispod, francuski proizvođači će predstaviti električni Citroën C4 Picasso, a mi ćemo vidjeti SUV za C segment od strane Peugeota i Renaulta. U istom segmentu, Astra će imati i električnu verziju. Završavajući našu listu, BMW bi trebao predstaviti novu generaciju BMW-a i3.