Nasljednik sada nepostojeće M-Klase, novi Mercedes-Benz GLE uskoro će doživjeti novu generaciju. Revidirani model od žice do fitilja koji će se suočiti s velikom konkurencijom: Audi Q7, Volvo XC90, BMW X5, Range Rover i Lexus RX.
U estetskom smislu, novi GLE se predstavlja sa obnovljenim linijama eksterijera, u potpunosti u skladu sa trenutnom filozofijom dizajna Mercedes-Benza, označenom brendom «Sensual Purity».
Najbolji aerodinamički koeficijent u segmentu
Sa novim dizajnom, pojačana je i aerodinamika. Mercedes-Benz garantuje da novi GLE ima najbolju aerodinamiku u segmentu, samo 0,29 Cd.Zahvaljujući ne samo nizu mera za optimizaciju rešetke i retrovizora, već i uvođenju brojnih spojlera, aerodinamičkih točkova sa merama između 18 i 22 inča i aerodinamički optimiziranim gumama.
Više prostora i udobnosti
U putničkom prostoru će biti više prostora i udobnosti, posebno u području zadnjih sjedišta, što je rezultat povećanja međuosovinskog razmaka od 8 cm, što je garantiralo rast prostora za noge od 6,9 cm, u uz još 3 .3 cm prostora za glavu. Ovo, sa zadnjeg sedišta koje se preklapa u odnosu 40:20:40.
Što se tiče prednjih sedišta, tu je i bolji pristup i pogodnost za stanovanje, zahvaljujući A-stubu koji je sada uspravniji, dok na zadnjem delu prtljažnik beleži bolji pristup (+7,2 cm), pored nosivosti od 825 litara — ili 2.055 litara, sa oborenim drugim redom sedišta.
Poboljšani MBUX
Govoreći o tehnologiji, ističemo dostupnost novog informaciono-zabavnog sistema “Mercedes-Benz User eXperience” ili MBUX, iako poboljšanog u odnosu na klasu A, sa dva velika ekrana (31,2 cm) postavljena jedan pored drugog, kao standardni, i opcioni MBUX Interior Assist — u osnovi sistem za prepoznavanje pokreta, kojem je dodato oko 40 novih funkcija.Novost je i najnovija generacija Head-Up Display sistema, rezolucije 720 x 240 piksela i produžene udaljenosti projekcije.
E-Active Body Control za veću efikasnost
U poglavlju o vožnji, tehnološka evolucija uključuje uvođenje novog aktivnog hidropneumatskog ovjesa E-Active Body Control, koji samostalno reguliše ovjes na svakom kotaču, a koji je u novom Mercedes-Benzu GLE međusobno povezan sa električnim sistemom od 48 V, po prvi put, u kombinaciji sa jednako novorazvijenim zračnim ovjesom.
Ovaj novi sistem vazdušnog oslanjanja uspeva da spreči ne samo naginjanje karoserije, već i vertikalno ljuljanje i savijanje.
Istaknite i za Active Tailback Assist, sistem pomoći u vožnji koji omogućava ranije prepoznavanje drugih vozila, podršku vozaču u zagušenom saobraćaju do 60 km/h i čak pomaže u otvaranju trake za hitne slučajeve kako bi hitne službe mogle proći; Funkcija isključenja Active Brake Assist; i dostupnost 4MATIC sistema sa svim varijabilnim pogonom na sve točkove na novim rednim šestocilindričnim i osmocilindarskim motorima, kao i plug-in hibridima.
Počnite samo na benzin
Lansiranje novog Mercedes-Benz GLE održaće se sa jednim motorom, GLE 450 4MATIC, čija je osnova novi redni šestocilindrični benzinski motor, koji isporučuje 367 KS i 500 Nm. 48V električni sistem (EQ Boost tehnologija ), može imati koristi od više od 22 KS i 220 Nm, za kraće vremenske periode.Kasnije će stići i drugi motori, ne samo dizel, već i plug-in hibridno rješenje.
Stiže tek 2019
Proizveden u Tuscaloosi, u sjevernoameričkoj državi Alabama, novi Mercedes-Benz GLE ima službeno predstavljanje javnosti zakazano za sljedeći sajam automobila u Parizu, između 4. i 14. oktobra 2018., nakon čega slijedi komercijalizacija, čiji će početak samo on održati početkom 2019. godine — prvo na europskim i američkim tržištima, a zatim u proljeće u Kini.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal