Ford EcoSport postoji već pet godina — čini se kao vječnost s obzirom na segment u koji je integriran. To je jedan od najkonkurentnijih naših dana i, uprkos velikom broju trenutno dostupnih prijedloga, nastavlja se pojavljivati sve više rivala.
Međutim, uprkos scenariju visoke konkurencije, Ford EcoSport je 2018. završio kao najbolju godinu ikad, sa značajnim povećanjem prodaje. Bili smo znatiželjni… Kako je EcoSport doveo u pitanje “zakone” tržišta i kako iz godine u godinu uspijeva poboljšati svoje performanse?
Kontinuirana opklada na evoluciju je najsintetičniji mogući odgovor. Otkako smo vidjeli da je kompaktni SUV došao na tržište, nije prestao da se razvija i prilagođava. U 2018. godini prodaja je porasla za 75% na evropskom tržištu.
Njegova atraktivnost je porasla, opravdana argumentima koji su stalno pojačani - bilo u pogledu motora, tehnologije i sigurnosti, svestranosti, stila ili opreme.
više motora
Ford EcoSport je evoluirao i prilagodio se sve većim zahtjevima u pogledu emisije štetnih plinova. Svi njegovi motori su usklađeni sa standardima Euro 6D-Temp, a višestruko pobjedničkom EcoBoostu 1,0 l, sa 125 KS i 140 KS, pridružila se nova sofisticirana dizel jedinica, EcoBlue sa 1,5 l i 100 KS snage.Više tehnologije i sigurnosti
Nove tehnologije otvaraju nove mogućnosti, a to pokazuje uvođenje SYNC3, najnovije evolucije Fordovog infotainment sistema. Ne samo da garantuje željenu povezanost, već čak i sigurnost, uključivanjem inovativne funkcije pomoći u hitnim slučajevima. U slučaju sudara u kojem se aktiviraju prednji vazdušni jastuci, sistem SYNC3 automatski poziva lokalne hitne službe, pružajući informacije kao što su GPS koordinate.
više svestranosti
Visok razmak od tla daje vam veću svestranost upotrebe, kao što biste očekivali od SUV-a, čak i onog sa kompaktnim dimenzijama kao što je Ford EcoSport. Ne samo da vam omogućava da se suočite s izazovima urbane džungle, već čak i da se upustite van njenih granica.Ova raznovrsnost se proteže i na unutrašnjost, gdje je pod prtljažnika visok tri nivoa — na svom najvišem nivou garantuje potpuno ravan pod kada se zadnja sedišta preklope.
više stila
Stil nije zaboravljen u svojoj evoluciji, jer i oči jedu. Branici su sada izražajniji i sada možete opremiti svoj EcoSport većim točkovima (17″).
Takođe je dobio verziju u sportskom stilu, ST-Line Plus, kao što se dešava u drugim Fordovim modelima, sa mogućnošću čak i dvobojnog farbanja; sam plafon može biti u dve različite boje — crvenoj i srebrno sivoj.
Više opreme
Na Ford EcoSportu su dostupna tri nivoa opreme: Business, Titanium Plus i ST-Line Plus — i svi su izdašni u rasponu dostupne opreme.
U bilo kojoj od njih nalazimo, između ostalih, LED dnevna svjetla, električne sklopive retrovizore, naslon za ruke, električne stražnje prozore, klima uređaj, My Key sistem ili gore spomenuti SYNC3 sistem, kompatibilan sa Android Auto i Apple CarPlay, uvijek sa 8″ ekran, zadnji parking senzori i tempomat sa limiterom.
Titanium Plus dodaje automatska prednja svjetla i brisače, djelomično kožne presvlake, automatsku klimu, alarm i FordPower dugme; a ST-Line Plus, kao što je već spomenuto, dodaje kontrastni krov i 17″ točkove.
Ima još. Opciono, Ford EcoSport takođe ima kameru za vožnju unazad, upozorenje na mrtvo ugao u retrovizoru i vrhunski zvučni sistem iz B&O Play-a — razvijen i kalibrisan „po meri” za EcoSport. Sistem sadrži DSP pojačalo sa četiri različita tipa zvučnika i 675W snage za surround okruženje.
Cijene
Do 31. marta traje kampanja za Ford EcoSport, koji omogućava manji pristup urbanom SUV-u: 2900 eura za benzinske verzije i 1590 eura za dizel verzije. EcoSport Business je dostupan od 21.479 €, Titanium Plus od 22.391 € i ST-Line Plus od 24.354 €, po istoj cijeni kao i specijalno izdanje ST-Line Plus Black Edition sa 1.0 motorom 125 KS EcoBoost sa ručnim mjenjačem.
