THE Volkswagen se uvelike kladi na električne modele i, iako to ne znači trenutno odustajanje od modela sa unutrašnjim sagorevanjem, prve promene u strategiji njemačke grupe već počinju da se osećaju.
Na industrijskoj konferenciji u Wolfsburgu u Njemačkoj, direktor strategije Volkswagena Michael Jost rekao je „Naše kolege (inženjeri) rade na najnovijoj platformi za modele koji nisu CO2 neutralni“. Ovom izjavom Michael Jost ne ostavlja nikakvu sumnju u smjeru kojim njemački brend namjerava krenuti u budućnosti.
Strateški direktor Volkswagena je također izjavio: "postepeno svodimo motore s unutarnjim izgaranjem na minimum." Ovo otkriće nije nimalo iznenađujuće. Samo uzmite u obzir snažnu posvećenost Volkswagen grupe električnim automobilima, što je dovelo čak i do kupovine baterija koje omogućavaju proizvodnju oko 50 miliona električnih automobila.
Desiće se... ali već nije
Uprkos izjavama Michaela Josta koje potvrđuju volju Volkswagena da remontuje motor sa unutrašnjim sagorevanjem, direktor strategije Volkswagen nije propustio da upozori da ova promjena se neće dogoditi preko noći . Prema Jostu, očekuje se da će Volkswagen nastaviti modificirati svoje motore s unutarnjim izgaranjem nakon što predstavi novu platformu za benzinske i dizel modele u narednoj deceniji (vjerovatno 2026.).
Pretplatite se na naš Youtube kanal
U stvari, Volkswagen to čak predviđa čak i nakon 2050. trebali bi nastaviti postojati benzinski i dizel modeli , ali samo u regijama u kojima mreža za električno punjenje još nije dovoljna. U međuvremenu, Volkswagen planira predstaviti prvi model baziran na svojoj platformi za električna vozila (MEB) na tržištu već sljedeće godine, dolaskom hečbeka I.D.
Michael Jost je također rekao da je Volkswagen "pravio greške", pozivajući se na Dieselgate, a takođe je naveo da je brend "imao jasnu odgovornost u tom slučaju".
Izvori: Bloomberg