THE BMW upravo predstavio novi M4 GT3 , koji će svoj natjecateljski debi imati 26. juna, u četvrtom kolu Nürburgring Endurance Series (NLS).
Prema minhenskom brendu, M4 GT3 je počeo da se razvija početkom 2020. godine i od tada je prošao više od 14 000 km testova na različitim stazama, uključujući i sam Nürburgring.
Nakon debija u konkurenciji u junu, M4 GT3 će nastaviti svoj razvoj do početka isporuka privatnim kupcima, na vrijeme za početak sezone 2022. godine.
U poređenju sa prethodnim modelom, M6 GT3, ovaj novi M4 GT3 je snažniji i obećava da će biti efikasniji i lakši za vožnju. Prema BMW-u, vožnja i oprema u kokpitu su udobniji za vozače amatere, a automobil mnogo bolje podnosi gume.
Osim toga, njemački brend također otkriva da su operativni troškovi niži, a intervali održavanja motora i mjenjača duži.
Kao gorivo za ovo „čudovište“ na stazi je 3,0-litarski redni šestocilindrični motor (twin turbo) koji proizvodi skoro 600 KS (598 KS) i dolazi sa šestostepenim Xtrac mjenjačem koji isporučuje okretni moment. Ekskluzivno za zadnje točkove .
Podsjetimo da je BMW M6 GT3 „animirao“ 4,4 litarski V8 koji je proizvodio 580 KS.
„Rad na razvoju BWM M4 GT3 je sada u završnoj fazi, a trka Nürburgring 24 sata je savršen korak za predstavljanje automobila već u dizajnu BMW M Motorsport“, rekao je Markus Flasch, izvršni direktor BMW M, koji se također obratio odnos između ovog M4 GT3 i cestovnog M4 Competition.
Markus Flasch, izvršni direktor BMW-a MNovi BMW M4 Competition dao nam je savršenu osnovu za BMW M4 GT3 jer je njegov motor dizajniran od temelja za upotrebu u trkama. To pokazuje da razvoj cestovnih i takmičarskih automobila uvijek ide ruku pod ruku u BMW-u M.
Što se tiče cijene, BMW je već stavio do znanja da se novi M4 GT3 može kupiti za 415.000 eura, oko 4.000 eura manje od svog prethodnika, BMW-a M6 GT3.
I dok ovaj M4 ne dolazi u akciju, uvijek možete vidjeti (ili pregledati) test Dioga Teixeire modela koji mu služi kao osnova, M4 Competition: