Model koji je dio već najavljene strategije proširenja električnog asortimana “i”, BMW i4 će biti baziran, kako je otkrio izvršni direktor njemačkog brenda Harald Kruger, na marginama Sajma automobila u Ženevi, prototip BMW-a i Vision Dynamics koji je proizvođač objavio na Salonu automobila u Frankfurtu 2017. Sa proizvodnjom novog modela koji će sada biti isporučen u tvornicu u Minhenu.
Harald Krueger, izvršni direktor BMW-aNa prošlogodišnjem sajmu automobila u Frankfurtu predstavili smo jednu od naših vizija za budućnost električne mobilnosti predstavljanjem BMW iVision Dynamics. Taj auto će se ostvariti. Napravimo ga u Minhenu – to će biti BMW i4.
BMW i4 električni, sa dometom od 600 km
Što se tiče pogona, BMW kao ciljeve ovog novog prijedloga ističe ne samo autonomiju od reda od 600 kilometara, već i performanse koje bi trebale biti oko 200 km/h maksimalne brzine, kao i 4,0 s u ubrzanje od 0 do 100 km/h. Ostaje da se vidi da li će uspeti, ne samo zato što bi i dalje bila odlična vizit karta; posebno, s obzirom na to kakva je, na primjer, autonomija koju je najavio (pretpostavljeni) rival Tesla Model S — 490 km, u verziji opremljenoj baterijom od 75 kWh.
Očekuje se i da će model predstaviti petu generaciju tehnologije baterija koju koristi BMW, a koja će se početi pojavljivati podjednako u nekoliko plug-in i električnih hibrida, oko 2020. godine.
BMW i4 samo za narednu deceniju
Prije lansiranja i4, nova generacija Mini Electric bi se trebala pojaviti 2019. godine; električna varijanta SUV-a X3 2020. godine; i dugo očekivani BMW iNext, zakazan za 2021. Sa i4 koji stiže, čini se, oko 2022.
Treba imati na umu da je BMW već postavio cilj da do 2025. godine ima u prodaji ukupno 25 električnih ili elektrificiranih vozila, uključujući hibride, plug-in hibride i električne. Na taj način nastavlja se strategija koja je samo u 2017. godini omogućila minhenskom proizvođaču da na tržište plasira više od 100.000 automobila ovog tipa, ne samo BMW-a, već i Mini.