Zbog pandemije, Pekinški salon 2020 , ili Auto China kako se službeno zove, ne samo da je morao da migrira od proljeća do jeseni, ispostavilo se da je to bio čisto nacionalni događaj.
Međutim, njegov značaj nije smanjen, posebno ove godine, jer je kinesko tržište posljednjih mjeseci u usponu i ne možemo zaboraviti da je kinesko tržište najveće na svijetu, i to s velikom razlikom.
Za razliku od ostatka globalne ekonomije koji je bio talac pandemije koronavirusa u proteklih šest mjeseci, u Kini, odakle je i nastala, izgleda da se privreda vratila uobičajenom tempu - automobilska industrija je izgubila "samo" 10% u odnosu na 2019.
Oporavak kineskog tržišta automobila nakon Covid-19 posebno je pogodovao njemačkim proizvođačima automobila, posebno onima premium: BMW (+45%), Mercedes-Benz (+19%) i Audi (+18%) se spremaju za neka 2020. bude bolja od 2019. u Kini. Tesla, sada s domaćom proizvodnjom, također je jedna od kineskih uspješnih priča.
Pretplatite se na naše novine
Ko se čini da ne može imati koristi od oporavka kineskog tržišta automobila su… Kineski proizvođači. Sa izuzetkom Geelyja, velika većina lokalnih brendova, uključujući i one posvećene plug-in elektrikama i hibridima (NIO, XPeng i Li Auto) ne vidi očekivanu evoluciju u svojim prodajnim tablicama.
Šta je novo na sajmu u Pekingu 2020
Nedavno smo se upoznali sa novim Audi Q5 Sportback , model koji će također biti lansiran u Kini, ali u dugoj verziji (međuosovinski razmak raste 89 mm, do 2.908 m), koji se proizvodi lokalno. Biće dostupan samo sa dva benzinska motora (2.0 TFSI).
BMW je uzeo novi M3 i M4 u Peking na svjetskoj premijeri. Pored par sportskih automobila, bavarski brend je preuzeo i novi Serija 4 Coupe , The iX3 , The 535 Le (Duga verzija evropskog 530e, sa preko 130 mm međuosovinskog razmaka, i najavljuje 95 km električnog dometa) i koncept i4.
Možda je najveća zvijezda na Salonu automobila u Pekingu 2020. čak i novi vodeći brend zvijezde, Klasa S , dostupan samo u Kini u dugoj karoseriji.
Kina je bila veoma dobra za Daimler, budući da je njegovo najveće tržište od 2015. godine, a prodaja se praktično udvostručila do 2019. godine.
I ako postoji Mercedesova priča o uspjehu u Kini, to se zove Klasa E.
Obnovljeni model sada je tamo predstavljen u svojoj dugoj varijanti. Koliko je važna ova varijanta? Pa, u 2019., na svake dvije prodane limuzine E-Klase u svijetu, jedna od njih je bila duga kineska verzija. Prodaja nastavlja da obara rekorde i ove godine bilježi dvocifreni rast.
Mercedes-Benz je takođe predstavio obnovljenu Klasa V , mnogo značajniji model sa komercijalne tačke gledišta u Kini nego u Evropi - 25% klase V prodatog u svetu se kreće po kineskim putevima.
Kao što smo nedavno izvijestili, Thomas Ingenlath, izvršni direktor Polestara, najavio je na Salonu u Pekingu 2020. prelazak na proizvodnju Precept , prototip za buduću električnu limuzinu, negdje između Tesla Model S i Porsche Taycan. Iako je sa sjedištem u Geteborgu, u Švedskoj, Polestar je u Kini koncentrisao većinu svojih komercijalnih i industrijskih operacija.
Volkswagen je, u saradnji sa svojim partnerima SAIC i FAW, predstavio Tiguan X , "SUV-coupé" verzija Tiguana koju poznajemo u Evropi. Golf 8 je takođe debitovao na kineskoj teritoriji.
Paralelno s tim, još uvijek vrlo mlada marka Jetta koju je Volkswagen kreirao posebno za kinesko tržište, kako bi što bolje konkurirao domaćim markama, pokazuje se uspjehom – ove godine su već prodali 104.000 vozila.
Među kineskim proizvođačima automobila, fokus će morati biti na grupi GWM (Great Wall Motors), koji uključuje brendove Haval, Wey, Ora i GWM Pickup.
Haval H6
Kineska grupa "upala je" u Salon Peking 2020 nizom noviteta, ističući treću generaciju Haval H6 , najprodavaniji SUV u Kini i stoga možda najvažniji model predstavljen na sajmu.
General Motors također ima jedno od svojih glavnih svjetskih tržišta u Kini, nakon što je preuzeo ažurirano Equinox Chevrolet , najprodavaniji crossover grupe na svijetu. časopis Cadillac XT4 (SUV) bio je prisutan i na kineskoj sceni.
Baojun, kineski brend, rezultat zajedničkog ulaganja između SAIC-a i General Motorsa, također je predstavio novi RC-5 i RC-5W.
Originalni tekst: Stefan Grundhoff/Press-Inform.