Još jedna godina, još jedan COTY (auto godine). Ono što je počelo kao 37 kandidata sada se svodi na sedam finalista. Svi razmatrani modeli morali su biti dostupni tokom 2017. godine na najmanje pet evropskih tržišta.
Sedam finalista sada će u narednim mjesecima provjeravati žiri sastavljen od 60 članova iz 23 zemlje. Moraćemo da sačekamo do 5. marta 2018, uoči Sajma automobila u Ženevi, da saznamo pobednika ovog izdanja.
Podsjećamo, u 2017. pobjednik je bio Peugeot 3008, koji je za malu prednost nadmašio Alfa Romeo Giulia. Peugeot 3008 bi ponovio pobedu u Portugalu, u još jednom izdanju trofeja Essilor/Volante de Cristal, od kojih je Car Ledger bio deo žirija.
Upoznajmo kandidate za auto godine 2018:
Alfa Romeo Stelvio
Riječ je o prvom SUV-u italijanske marke i velika komercijalna očekivanja su na njegovim plećima. Giulia je prošle godine bila blizu trofeja. Hoće li Stelvio dobiti titulu automobila godine?
Audi A8
Četvrta generacija Audijevog vrhunskog ranga je tehnološko čudo. To je prvi serijski automobil koji je dostigao nivo 3 od pet mogućih za autonomnu vožnju.
BMW serije 5
Najnovija generacija njemačkog executive salona dobila je odlične kritike. Veći, ali lakši i poput A8 dolazi sa zavidnim tehnološkim arsenalom.
Citroën C3 Aircross
Francuski brend nastavlja da pridobija obožavatelje svojim pristupom automobilu - neagresivnim, veoma šarenim, čak i funky. Nasljednik C3 Picassa prihvaća svijet crossovera, ali ne zaboravlja na praktičnu stranu: pretpostavlja se kao najprostraniji i jedan od najsvestranijih u segmentu.
Kia Stinger
Auto koji nastavlja da impresionira. Stajling koji okreće glavu upotpunjen je stvarnom supstancom — pogonom na zadnje točkove, kompetentnom šasijom i veoma zanimljivom mašinom za dinamičko istraživanje. Ako postoji automobil koji može promijeniti percepciju cijele marke, Kia Stinger je bez sumnje jedan od njih.
SEAT Ibiza
Peta generacija istorijskog modela debitovala je sa novom platformom, MQB A0, koja je obezbedila više zrelosti, pretpostavivši se kao jedan od najboljih predloga u segmentu. Neki kažu da bi to moglo proći i za prijedlog iz gornjeg segmenta.
Volvo XC40
Upravo lansiran, to je najmanji SUV švedskog brenda. Zasnovan je na novoj platformi, CMA, i čini se da ima sve što je potrebno da ponovi uspjeh svoje veće braće. Jedan od najjačih kandidata za automobil godine?