Nakon što smo je vidjeli kako se "igra u snijegu", v BMW M3 Touring ponovo je uhvaćena na setu špijunskih fotografija, ovog puta pokazujući "civiliziranije" ponašanje.
Ona koja je već nekoliko godina vjerovatno najtraženija varijanta M3/M4 od strane odgovornih za BMW M, trebala bi stići 2022. godine, a šuška se da će sa sobom donijeti restilizaciju za preostali M3.
Suočen sa svojom „braćom“, BMW M3 Touring bi se trebao razlikovati isključivo i isključivo po svom poznatijem formatu, ostajući vjeran mehanici i šasiji koju već koristi M3 limuzina.
To znači da će s njima dijeliti redni šestocilindrični, twin-turbo, 3,0 l motor, koji će slati snagu na stražnje kotače ili sva četiri točka i biće povezan sa mjenjačima, ručnim (šest brzina) i automatskim (osam brzina). brzine).
Što se brojki tiče, rivala Audija RS 4 Avant i Mercedes-AMG C 63 Station treba predstaviti u “normalnoj” i Competition verziji, koja odgovara dvije specifikacije S58 (šest cilindara u twin-turbo liniji) sa 480 KS i 510 KS respektivno.
Konačno, u estetskom polju, usvojit će, kao što vidite, ogroman (i kontroverzni) dupli bubreg i imat će tradicionalne aerodinamičke dodatke koji pomažu prijedlozima M divizije da se ističu.
dugo cekati
Očekivanja oko novog BMW M3 Touring su velika jer, kao što znate, bavarski brend nikada nije napravio M verziju svog najmanjeg kombija.
Ogroman (i kontroverzan) dupli bubreg je zagarantovan.
Bez obzira na uspjeh koji su predlozi Audija i Mercedes-AMG-a imali u ovom segmentu, BMW najbliži stvaranju M3 Touringa rezultirao je samo jednim potpuno funkcionalnim prototipom od E46 generacije pa nadalje. Upoznajte ga:
Iz tog razloga, do sada je uloga „začinjavanja“ kombija BMW-a serije 3 bila na pripremi, ili pak na Alpini, a najnoviji primjer je B3 Touring predstavljen na sajmu automobila u Frankfurtu 2019.