Vi novi BMW M3 i M4 trebalo bi da stignu na tržište tek u martu 2021. godine, međutim, njemački brend je već započeo proizvodnju oba sportska automobila.
Počevši od BMW-a M3, najnovijeg elementa i vrhunca serije 3, proizvodit će se u Minhenu, zajedno sa svim ostalim verzijama BMW-ovog modela D-segmenta.
Prema rečima direktora fabrike Roberta Engelhorna, „Integracija M3 u montažnu traku prošla je savršeno. To je bilo zbog ogromnog iskustva stečenog u prethodnim generacijama BMW M vozila”.
A BMW M4?
Što se tiče novog BMW-a M4, za razliku od dosadašnjeg, on će se proizvoditi u BMW fabrici u Dingolfingu. Prema BMW-u, ovo omogućava, na primjer, da se nezavisni proces montaže za CFRP (polimer ojačan karbonskim vlaknima) krov M4 Coupéa također može usvojiti za novi M3.
Pretplatite se na naše novine
Što se tiče novorazvijenih BMW M sjedala od karbonskih vlakana, ona su nametnula stvaranje novih tokova rada jer se proizvode ručno. Poput ovih, bočne ploče i poklopac motora novog BMW-a M3 se takođe proizvode ručno.
BMW M3 i M4
Predstavljen u septembru, u „normalnoj“ verziji, novi BMW M3 i M4 koriste redni šestocilindrični motor zapremine 3,0 l, 480 KS pri 6250 o/min i 550 Nm između 2650 i 6130 o/min. Sva ova snaga se šalje na zadnje točkove preko šestostepenog manuelnog menjača.
U „svemoćnoj“ Competition verziji, šestocilindrični redni od 3,0 l isporučuje 510 KS pri 6250 o/min i 650 Nm između 2750 i 5500 o/min. U ovom slučaju, prenos je zadužen za automatski osmostepeni menjač i pogon na sve točkove — ali to mogu biti samo zadnji točkovi zahvaljujući M xDrive sistemu.