Tokom godina, i imajući u vidu BMW-ovo odbijanje da proizvede M7, na Alpini je bilo da odgovori na „želje“ onih koji žele sportskiju seriju 7. Tako je trenutno sa B7, a tako je bilo 1990-ih kada je nemačka građevinska kompanija uzela seriju 7 (E38) i napravila Alpine B12 5.7.
Na osnovu modela koji je koristio Jason Statham u prvom filmu u sagi “Transporter”, Alpina B12 5.7 bazirana na Seriji 7 (E38) proizvedena je između 1995. i 1998. godine i ukupno su s proizvodne trake izašle 202 jedinice.
Od toga, samo 59 odgovaralo je dugoj verziji, sa dužim međuosovinskim razmakom, a upravo je jedan od onih rijetkih primjera koje renomirani aukcionar RM Sotheby's sprema za aukciju na manifestaciji koja traje do 4. avgusta i na kojoj se procjenjuje da će ovaj primerak će doći na naplatu za iznos između 50 i 60 hiljada dolara (između 42 i 50 hiljada evra).
Alpina B12
Estetski, Alpina B12 je „do slova“ sledila tradiciju nemačkog brenda (da, Alpina je, zvanično, proizvođač automobila i njeni modeli imaju svoj serijski broj, potpuno drugačiji od onih koje koristi BMW). Na ovaj način se predstavlja diskretnim izgledom koji mu omogućava da se lako izdvoji od ostatka Serije 7 (E38).
Vani, Alpina felge, Alpina plava metalik boja, a iznutra imamo specifične završne obrade i opremu kao što su električna sedišta, zvučni sistem sa kasetofonom i CD plejerom, stolovi za zadnja sedišta, pa čak i kontrole klime za one koji se tamo vraćaju.
Međutim, glavne tačke interesovanja Alpine B12 su upravo u mehaničkom poglavlju. Motor, V12 sa šifrom M73, imao je "povećan" zapreminu sa 5,4 l na 5,7 l, dobio je nove ventile, veće klipove, pa čak i novo bregasto vratilo. Sve to mu je omogućilo da ponudi 385 KS i 560 Nm.
Za menjač je bio zadužen automatski petostepeni menjač iz ZF-a, koji je imao tada inovativni sistem „Switch-Tronic” kompanije Alpina, prvi u svetu koji je omogućio ručnu promenu menjača pomoću dugmadi na volanu.
Sve to omogućilo je Alpini B12 5.7 da ubrza do 100 km/h za samo 6,4 s i dostigne 280 km/h. Kako bismo upotpunili set izmjena, imali smo i novo ogibljenje (sa sportskijim oprugama i amortizerima) i veće kočnice.
kopija na prodaju
Što se tiče primjerka koji je na aukciji, on je sa proizvodne trake izašao 1998. godine i od tada je prešao oko 88 hiljada kilometara. Uvezen od strane svog sadašnjeg vlasnika iz Japana u Kanadu, auto se, začudo, predstavlja sa registarskim tablicama... ukrajinskim.
Što se tiče opšteg stanja, sa izuzetkom nekoliko (malih) tragova istrošenosti, ova Alpina B12 izgleda spremna da uradi ono za šta je rođena: da svog novog vlasnika prevozi udobno, luksuzno i (puno) brzinom. Za sada, uprkos procenama, najviša ponuda je 33 hiljade dolara (blizu 27 hiljada evra).