U softveru novih Volkswagen Golf i Škoda Octavia pronađeni su problemi koji utiču na ispravno funkcionisanje eCall sistema, sistem aktivacije hitnih službi, obavezan u svim automobilima koji se prodaju u Evropskoj uniji od kraja marta 2018.
U početku su problemi otkriveni u nekoliko jedinica novog Volkswagen Golfa — još se ne zna sa sigurnošću koliko ih je pogođeno — ali je u međuvremenu Škoda iz istih razloga obustavila isporuke nove Octavie. Za sada, ni Audi ni SEAT, koji dijele istu tehničku bazu kao Golf/Octavia sa A3 odnosno Leonom, nisu se oglasili sa identičnim mjerama.
Volkswagen je izdao službeno saopštenje, u kojem pojašnjava problem, kao i radnje koje su već poduzete za njegovo rješavanje:
“Tokom internih istraga, utvrdili smo da pojedinačne Golf 8 jedinice mogu prenositi nepouzdane podatke iz softvera u kontrolnu jedinicu jedinice za online povezivanje (OCU3). Kao rezultat toga, potpuna funkcionalnost eCall-a (pomoćnika za hitne pozive) se ne može garantirati. (…) Shodno tome, Volkswagen je odmah obustavio isporuke Golfa 8. U razgovorima sa nadležnim organima, pregledali smo neophodnu dodatnu proceduru za pogođena vozila – posebno, odluku o opozivu i korektivnim merama putem ažuriranja softvera od strane KBA ( Savezna uprava za drumski transport) u Njemačkoj čeka se narednih dana. ”
ažuriranje je neophodno
Rješenje će, naravno, biti ažuriranje softvera. Ostaje da se vidi da li je odlazak u servisni centar neophodan ili će to biti moguće obaviti na daljinu (bez veze), što je funkcija koja je sada dostupna u ovoj novoj generaciji Golfa, Octavie, A3 i Leona.
Uprkos obustavi isporuke novih vozila, proizvodnja novih Volkswagen Golfa i Škode Octavie se nastavlja, koliko god je to moguće — svi proizvođači se i dalje bore s posljedicama prinudnog isključivanja zbog Covid-19.
Jedinice proizvedene u međuvremenu će biti privremeno parkirane i čekaju da dobiju ažuriranje softvera prije nego što budu poslate na odredišta za isporuku.
Ovo nije prvi put da se Volkswagen bori sa softverskim problemima. Nedavno je bilo i izvještaja o problemima u softveru koji koristi ID.3, prvi električni derivat MEB-a (namjenska platforma za elektriku). Volkswagen, međutim, zadržava prvobitno planirani datum lansiranja svog električnog automobila za početak ljeta.
Izvori: Der Spiegel, Diariomotor, Observer.