Pritisak i napadi su bili konstantni. A najnoviji razvoj događaja čak ukazuje na zabranu prometa dizel automobila u glavnim evropskim urbanim centrima – već 2025. I očekivano, tržište je reagovalo.
Očekivano, tokom prve polovine ove godine, prodaja dizel automobila je opala. I toliko padaju da je, prvi put od 2009. godine, u Evropi prodato više automobila na benzin nego na dizel. U prvoj polovini 2016. godine udio prodaje dizel automobila iznosio je 50,2%. Ove godine, za isti period, udio je pao na 46,3%.
Nasuprot tome, udio prodaje novih automobila na benzin porastao je sa 45,8% na 48,5%. Preostalih 5,2% otpada na prodaju vozila na alternativna goriva ili pogonske sklopove – hibride, elektriku, TNG i NG.
U apsolutnim brojkama, prodato je 152.323 dizel automobila manje, 328.615 više benzinskih i 103.215 više alternativnih automobila.
Manje dizela, više CO2
Brojke koje je objavila ACEA (Evropsko udruženje proizvođača automobila) otkrivaju povećanu zabrinutost proizvođača. Usklađenost sa ciljevima emisije CO2 utvrđenim za 2021. uvelike je ovisila o dizelu. Ako se nastavi rast prodaje benzinskih automobila, zagarantovano je da će svi proizvođači povećati svoje prosječne vrijednosti emisije.
Kako riješiti ovaj problem? Jedino rješenje će morati biti eksponencijalno povećanje prodaje električnih i hibridnih vozila. Tačka koju ACEA ističe:
Erik Jonnaert, generalni sekretar ACEA-eAlternativni potisnici će nesumnjivo igrati sve veću ulogu u transportnoj mješavini i svi evropski proizvođači ulažu u njih velika sredstva. U tom cilju, morat će se učiniti više kako bi se potrošači ohrabrili da kupuju alternativna vozila, kao što je pružanje poticaja i implementacija infrastrukture za punjenje širom EU.
Istini za volju, prodaja hibridnih i električnih vozila značajno raste u Evropi u 2017. godini – 58% i 37%, respektivno – ali krećemo od vrlo malih brojeva. Drugim riječima, malo ili nimalo koristi za račune građevinara, zbog malog udjela. Hibridi čine samo 2,6% svih prodatih automobila (većina Toyote), a električni samo 1,3%.
Da saznate više o padu i napadu Diesel-a, svakako pročitajte:
Recite zbogom Dieselima. Dizel motorima su odbrojani dani
Evropski parlament ubrzava smrt dizelaša
Napad dizela je prijetnja premium brendovima. Zašto?
Da li će dizel motori zaista nestati? Gledaj ne, ne gledaj...
Dizel: Zabraniti ili ne zabraniti, to je pitanje
Dizel: Njemačka automobilska industrija pod istragom EU zbog kartelizacije
Da li je "Diesel Summit" išta poslužio?