Nije samo veteranski Peugeot 405 taj koji traje, traje i traje… Iz Rusije imamo slučaj Lada Niva , mali off-road koji je decenijama iščekivao savremeni SUV, izostavivši šasiju sa krakovima i poprečnim nosačima, pribjegavajući monokoku.
Lansirana daleke 1977. godine, kada se Rusija još zvala Sovjetski Savez, mala Niva pokazuje otpornost koja je otporna na sve, čak i na stroge standarde emisije. Njegova diskretna karijera u Evropi (Evropska unija), sa ograničenom prodajom kako bi zaobišla (takođe) stroge bezbednosne standarde, izgledala je osuđena na propast.
Sve zbog stupanja na snagu u septembru 2018. standarda Euro6D-TEMP i ciklusa testiranja WLTP, koji je zahtijevao ponovnu sertifikaciju.
Još uvijek nije — Niva živi… Lada je ažurirala veteranski benzinski blok od 1,7 l i 83 KS, uspjevši da nadmaši WLTP ciklus, osiguravši Euro 6D-TEMP certifikat — emisija CO2 iznosi 226 g/km.
Na ovaj način Lada Niva može nastaviti da se prodaje u Evropskoj uniji… barem do kraja 2020. godine, prije nego što još zahtjevniji Euro 6D stupi na snagu. Možda je bolje ne kladiti se na Nivin opstanak...
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvel-u je “Hladni start” u 8:30 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.