nakon prije nekoliko mjeseci Evropska komisija pozvala je Portugal da "promeni svoje zakonodavstvo o oporezivanju motornih vozila" , sada se u Parlamentu raspravlja o nacrtu zakona u cilju usklađivanja sa direktivom zajednice.
Kada je Evropska komisija (EK) uputila upozorenje Portugalu o neusklađenosti portugalskog zakonodavstva u pogledu oporezivanja uvezenih polovnih automobila sa onim iz člana 110 TFEU (Ugovor o funkcionisanju Evropske unije), period od dva mjeseci da Portugal riješi situaciju, period koji je već istekao.
Sada, skoro tri mjeseca nakon obavještenja EK, a do sada smo svjesni da je "obrazloženo mišljenje o ovom pitanju poslano portugalskim vlastima" kako je ona i obavijestila da će to učiniti ako ne dođe do promjena, čini se da je Portugalski poslanici odlučili su da slijede direktive.
Šta se menja
THE zakon o kojem se raspravlja ne bavi se ISV (porezom na vozila) plaćeno za uvezene polovne ali da o IUC-u . Uz to, uvezena polovna vozila za sada moraju i dalje plaćati iste ISV vrijednosti, ali u odnosu na IUC više neće plaćati kao da su nova vozila iz godine u kojoj su uvezena.Pretplatite se na naše novine
Dakle, što se tiče IUC-a, ako predloženi zakon bude usvojen, svi uvezeni automobili će plaćati IUC prema datumu prve registracije (pod uslovom da je iz Evropske unije ili iz zemlje u evropskom ekonomskom prostoru kao što su Norveška, Island i Lihtenštajn).
Drugim riječima, ako je uvezeno vozilo prije jula 2007. godine, platit će IUC prema „starim pravilima“, što će omogućiti veliko smanjenje naplaćenog iznosa. Drugi koji su imali koristi od ove moguće promjene su klasici prije 1981. koji bi bili izuzeti od plaćanja IUC-a.
Prema onome što se može pročitati u predloženom zakonu, ako bude odobren, stupiće na snagu od 1. jula 2019. godine, ali će stupiti na snagu tek od 1. januara 2020. godine.
račun
Pod nazivom „Prijedlog zakona 180/XIII“ i dostupan na web stranici Skupštine, ovo se još može mijenjati, ali za sada vam ostavljamo ovdje prijedlog o kojem se raspravlja u cjelosti kako biste ga mogli upoznati:
Član 11
Izmjena i dopuna Zakona o jedinstvenom prometu
Članovi 2, 10, 18 i 18-A Kodeksa IUC sada imaju sljedeće riječi:
Član 2
[…]
1 - […]:
a) Kategorija A: Laki putnički automobili i laka vozila mješovite namjene čija je bruto masa ne prelazi 2500 kg koja su prvi put registrovana na nacionalnoj teritoriji ili u državi članici Evropske unije ili Evropskog ekonomskog prostora, od 1981. godine do dana stupanja na snagu ovog zakona;
b) Kategorija B: putnički automobili iz tač. a) i d) stava 1. člana 2. Poreskog zakona o vozilima i lakim vozilima mješovite upotrebe ukupne mase do 2500 kg, čiji je datum prve registracije, na nacionalnoj teritoriji ili u državi članici Evropske unije ili Evropskog ekonomskog prostora, nakon stupanja na snagu ovog kodeksa;
Član 10
[…]
1 - […].
2 — Za vozila kategorije B čiji je datum prve registracije na državnoj teritoriji ili u državi članici Evropske unije ili Evropskog ekonomskog prostora nakon 1. januara 2017. godine, primjenjuju se sljedeće dodatne naknade:
[…]
3 — Prilikom utvrđivanja ukupne vrijednosti IUC-a, sljedeći koeficijenti moraju se pomnožiti sa zbirom dobivenom iz tabela predviđenih u prethodnim stavovima, ovisno o godini prve registracije vozila na nacionalnoj teritoriji ili u državi članici Evropske unije ili Evropskog ekonomskog prostora:
[…]
Član 21
Stupanje na snagu i stupanje na snagu
1 — Ovaj zakon stupa na snagu 1. jula 2019. godine.
2 — Stupa na snagu 1. januara 2020:
The) […]
b) Izmene i dopune članova 2 i 10 Kodeksa IUC, izvršene u skladu sa članom 11 ovog zakona;