Po prvi put u 55 godina porodica Mustang će rasti, a "kriva" je na njima Ford Mustang Mach-E , Fordov prvi model dizajniran od temelja kao 100% električni.
Planiran za dolazak u Portugal u aprilu sledeće godine, Mustang Mach-E je sada bio protagonista još jednog videa na našem YouTube kanalu.
U ovoj vas Guilherme Costa detaljno upoznaje sa novim Fordovim električnim SUV-om i uprkos tome što ga niste mogli voziti (to je bila pretproizvodna jedinica) već ste mogli osjetiti kako najnoviji Mustang ubrzava.
Ford Mustang Mach-E brojevi
Dostupan u verzijama sa pogonom na zadnje točkove (samo jedan motor) i integralnim (dva motora), Ford Mustang Mach-E može biti opremljen sa dve baterije, jedna za 75,7 kWh, a druga za 98,8 kWh.
Pretplatite se na naše novine
Verzije sa pogonom na zadnje točkove dolaze sa 269 KS ili 294 KS u zavisnosti od toga da li su opremljene baterijom od 75,7 kWh ili 98,8 kWh — obrtni moment se, s druge strane, uvek održava na 430 Nm. , u prvom slučaju je 440 km, au drugom ide do 610 km (WLTP ciklus).
Varijante sa pogonom na sve točkove mogu imati i 269 KS ili 351 KS u zavisnosti od toga da li je baterija 75,7 kWh ili 98,8 kWh, respektivno. Obrtni moment je takođe identičan u dve verzije: 580 Nm.Što se autonomije tiče, sa baterijom od 75,7 kWh to je za 400 km, a sa baterijom od 98,8 kWh ide do 540 km.
Konačno, Ford Mustang Mach-E GT (koji stiže kasnije, prije nego što se završi 2021.) predstavlja se s pogonom na sve kotače, baterijom od 98,8 kWh i izdašnijim 487 KS i 860 Nm. Sa dometom od 500 km, dostiže 100 km/h za samo 4,4 s.
Pandemija Covid-19 dovela je do mnogih promjena, ali jedna stvar se ne mijenja: naša želja da vam donesemo sve novosti iz svijeta automobila.
Moj ekran je veći od tvog
Unutra, najveći vrhunac je ekran od 15,5” koji ne krije Teslinu inspiraciju. Digitalna instrument tabla od 10,2 inča, direktno ispred vozača, je prednost koju Model Y ne nudi.
Što se tiče prostora, to je više nego prihvatljivo, kako nam Guilherme kaže u videu. Prtljažnici — da, postoje dva — nude 402 litre (pozadi) i 82 litre (prednji), od kojih je drugi vodootporan i, kao i Puma, ima sistem za odvodnjavanje.
Kao što se i očekivalo, Ford Mustang Mach-E nije zanemario sigurnost, predstavivši se na ovaj način sistemima poput aktivnog kočenja u nuždi, čitača saobraćajne signalizacije ili autonomnog parking sistema, između ostalog.
Koliko će to koštati
Predviđen za dolazak u aprilu, Mustang Mach-E će biti dostupan u verzijama sa pogonom na sve točkove i zadnjim točkovima i sa baterijama od 75,7 kWh i 98,8 kWh. Što se tiče GT verzije, ova još uvijek nema cijene za naše tržište.
| Verzija | Bubnjevi | moć | Autonomija | Cijena |
|---|---|---|---|---|
| Standard RWD | 75,7 kWh | 269 hp | 440 km | 49 901 € |
| Extended RWD | 98,8 kWh | 285 hp | 610 km | 57 835 € |
| Standard AWD | 75,7 kWh | 269 hp | 400 km | 57,322 € |
| Extended AWD | 98,8 kWh | 351 hp | 540 km | 66,603 € |