Tržište elektrificiranih automobila — električnih i hibridnih vozila — obećava da će od 2020. godine biti još energičnije.
Ali kako nedostatak znanja i nepovjerenja u ovu tehnologiju i dalje postoji, okupili smo sedam uobičajenih nedoumica oko teme i postavili pitanja glavnim brendovima s hibridnom ili 100% električnom ponudom.
Ovisno o vrsti tehnologije prisutne u svakom modelu, Renault, Nissan, Volkswagen, Audi, Toyota, Lexus, BMW, Kia i Hyundai složili se da razjasne najčešća pitanja vezana za elektrificirana vozila, a to su:
- Stepen složenosti zamjene električnih baterija na električni i hibridni
- Očekivano trajanje operacije, uključujući i očekivano vrijeme održavanja baterije u Portugalu
- Broj dostupnih centara u Portugalu sa uslovima za izvođenje radova i tehničarima obučenim za intervenciju
- Poređenje između duboke zamjene/popravke toplotnog motora i zamjene/popravke elektrificirane mehanike
- U prediktivnom održavanju, pored potrošnog materijala (filter u prostoru automobila, klinovi, gume, četke, lampe...), kojoj vrsti održavanja podliježe električni automobil? U slučaju hibrida, pored onoga što je svojstveno toplotnom motoru, koja vrsta održavanja se vrši?
- Koja je najčešća greška kod električnih i hibridnih vozila, uključujući i one koje se mogu pripisati lošoj vožnji, lošem održavanju, lošim uvjetima punjenja ili uvjetima okoline?
- Koliko može koštati zamjena električne i hibridne baterije?
Da biste saznali odgovore svake marke na svako od ovih pitanja, slijedite donje veze koje će vas odvesti do originalnih članaka koje je objavio Fleet Magazine:
- Renault
- nissan
- Volkswagen/AUDI (SIVA)
- Toyota/Lexus
- BMW
- KIA
- Hyundai
Pretplatite se na naše novine
Konsultujte Fleet Magazine za više članaka o automobilskom tržištu.