Obnavljanje i proširenje Suzuki asortimana nastavlja se od "vjetra na krmi", a nakon Across i Swacea, japanski brend je sada predstavio drugu generaciju Suzuki S-Cross.
Za razliku od Across i Swacea koji su rezultat partnerstva Suzukija i Toyote, S-Cross je “100% Suzuki” proizvod, ali nije odustao od sve obavezne elektrifikacije.
Ova elektrifikacija će se u početku provoditi blagim hibridnim motorom naslijeđenim od prethodnika, ali će od druge polovine 2022. S-Cross ponuda biti pojačana lansiranjem konvencionalne hibridne varijante koju Suzuki naziva Strong Hybrid (ali Vitara će ga prvi dobiti).
Ali za sada će se za pogon novog S-Crossa raditi do blago hibridnog pogona od 48 V, koji također koristi Swift Sport. Ovo kombinuje K14D, 1,4 l turbo redni četvorocilindraš (129 KS pri 5500 o/min i 235 Nm između 2000 o/min i 3000 o/min), sa elektromotorom od 10 kW (14 KS).
Menjač se vrši putem ručnog ili automatskog menjača, oba sa šest brzina. Bez obzira na mjenjač, vuča može biti na prednjim točkovima ili na sva četiri točka, koristeći AllGrip sistem.
Snažan hibridni sistem
Predstojeća Strong Hybrid varijanta Suzuki S-Cross će kombinovati novi motor sa unutrašnjim sagorevanjem sa električnim motorom-generatorom (MGU) i novim robotskim (poluautomatskim) menjačem pod nazivom Auto Gear Shift (AGS). “Brak” koji će omogućiti, pored hibridne provodljivosti, i električnu provodljivost (neaktivni motor sa sagorevanjem).
Ovaj novi Strong Hybrid sistem ističe se svojim pozicioniranjem elektromotornog generatora na kraju AGS-a — automatski upravlja ručnim mjenjačem i upravlja kvačilom — što omogućava direktan prijenos snage sa elektromotornog generatora na prijenosno vratilo.
Motor-generator će imati karakteristike kao što je punjenje obrtnog momenta, odnosno "popunjava" prazninu obrtnog momenta prilikom promene stepena prenosa, tako da one budu što glatkije. Osim toga, pomaže da se povrati kinetička energija i pretvori je u električnu energiju tokom usporavanja, isključujući motor s unutarnjim izgaranjem i otpuštajući kvačilo.
Tehnologija u usponu
Sa izgledom u skladu sa najnovijim Suzukijevim predlozima, novi S-Cross se ističe po klavirsko crnoj prednjoj maski, LED farovima i nekoliko srebrnih detalja. Pozadi, S-Cross se pridržavao "mode" spajanja prednjih svjetala, ovdje koristeći crnu traku.
Unutrašnjost, linije su znatno modernije, sa 9” ekranom infotainment sistema koji je premješten na vrh središnje konzole. Što se tiče povezivanja, novi S-Cross ima “obavezne” Apple CarPlay i Android Auto.
Konačno, prtljažnik nudi zanimljivih 430 litara kapaciteta.
Kada stiže?
Novi Suzuki S-Cross proizvodit će se u fabrici Magyar Suzuki u Mađarskoj, a prodaja bi trebala početi kasnije ove godine. Osim u Evropi, S-Cross će se plasirati u Latinskoj Americi, Okeaniji i Aziji.
U ovom trenutku, podaci o asortimanu i cijenama za Portugal još nisu dati.