Četvrta generacija Ford Focus dolazi nam 20 godina nakon izlaska originalnog Focusa. A ako su prvi utisci pozitivni — što je potvrđeno našim testom — onda dizajn nije tako konsenzusan.
Nadalje, novi Focus se izostavio posljednjeg vizualnog elementa koji je (još uvijek) ujedinio tri prethodne generacije: tri bočna stakla, s trećim na C-stubu, koji se sada mijenja u dva (jedan po vratima, bez podjele na stražnjoj strani). vrata).
Prema Jordanu Demkiwu, menadžeru dizajna u Fordu Europe, ova opcija je zbog kineskog tržišta. Zašto? Sve je u vezi sa zadnjim sedištima, koja su od presudne važnosti u Kini — čak i zbog kojih postoje dugačke verzije različitih modela. Prostor iza i lakoća pristupa su, stoga, determinante potencijalnog uspjeha tamošnjeg modela. rezultat: novom Focusu su bila potrebna veća zadnja vrata.
To je donelo prednosti, ne samo praktične prirode, već i troškova — zadnja vrata su po prvi put identična u tri karoserije Ford Focusa. To je donelo i veću uniformnost u dizajnu asortimana, ali s druge strane, ovaj kompromis je možda uticao, ne na najbolji način, na estetsku komponentu.
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je „Hladni početak“ u 9:00 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.