Prema ovoj studiji, koju je ove srijede objavilo tijelo sa sjedištem u Parizu, Francuska, broj električnih vozila u prometu trebao bi se povećati, za samo 24 mjeseca, sa sadašnjih 3,7 miliona jedinica na 13 miliona vozila.
Prema brojkama koje je sada objavila Međunarodna agencija za energiju (IEA), institucija čija je misija da savjetuje najindustrijaliziranije nacije o njihovoj energetskoj politici, rast prodaje ove vrste vozila s nultom emisijom trebao bi biti oko 24% godišnje, do kraj decenije.
Osim iznenađenja brojki, studija je na kraju jednako dobra vijest i za proizvođače automobila, koji mijenjaju iglu na električnu mobilnost, kao što je slučaj s divovima poput Volkswagen grupe ili General Motorsa. I da slijede put koji su pioniri proizvođača kao što su Nissan ili Tesla.
Kina će nastaviti da vodi
Što se tiče onih koji će biti glavni trendovi na automobilskom tržištu, do kraja 2020. godine isti dokument tvrdi da će Kina i dalje biti najveće tržište u apsolutnom iznosu, a i električnog, koje bi, dodaje, trebalo da postane četvrtina svih vozila prodatih u Aziji do 2030.U dokumentu se također kaže da će tramvaji ne samo rasti, već će zamijeniti mnoga vozila sa motorima s unutarnjim izgaranjem na cestama. Time je smanjena potreba za barelima nafte – u osnovi ono što je Njemačkoj potrebno dnevno – za 2,57 miliona dnevno.
Potrebno još Gigafabrika!
Naprotiv, povećanje potražnje za električnim vozilima također će dovesti do veće potrebe za pogonima za proizvodnju baterija. Uz predviđanje IEA-e da će biti potrebno još najmanje 10 mega-fabrika, slično kao Gigafactory koje Tesla gradi u SAD-u, da odgovori na potrebe tržišta koje se sastoji uglavnom od lakih vozila — putničkih i komercijalnih.
Ponovo će Kina apsorbirati polovinu proizvodnje, zatim Evropa, Indija i na kraju SAD.
Autobusi će postati 100% električni
U oblasti vozila, električna mobilnost u narednim godinama treba da obuhvati i autobuse, koji će, prema predstavljenoj studiji, 2030. predstavljati oko 1,5 miliona vozila, što je rezultat rasta od 370 hiljada jedinica godišnje.Samo u 2017. godini, skoro 100.000 električnih autobusa je prodato širom svijeta, od čega je 99% bilo u Kini, a prednjači grad Shenzhen, s cijelim voznim parkom koji trenutno radi u njegovim arterijama.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Potrebe za kobaltom i litijumom će naglo porasti
Kao rezultat ovog rasta, predviđa i Međunarodna agencija za energetiku povećanje potražnje, u narednim godinama, za materijalima kao što su kobalt i litijum . Osnovni elementi u konstrukciji punjivih baterija — koriste se ne samo u automobilima, već iu mobilnim telefonima i laptopima.
Međutim, budući da se 60% svjetskog kobalta nalazi u Demokratskoj Republici Kongo, gdje se proizvod kopa korištenjem dječjeg rada, vlade počinju vršiti pritisak na proizvođače da pronađu nova rješenja i materijale za vaše baterije.