nakon filteri za čestice za izduvne sisteme automobila, i dizel i benzin, čini se da je filteri čestica za kočnice . Razvijen s ciljem smanjenja emisije čestica koje se emituju prilikom kočenja, već je pokupljen Volkswagenov prototip za njihovo testiranje.
Gledano na testu u Volkswagen Golfu GTD, ne zna se sa sigurnošću odakle dolaze ovi filteri, ali sve ukazuje na činjenicu da pripadaju kompaniji Mann+Hummel, koja je od 2003. godine posvećena borbi protiv emisije čestica iz kočnica.
Prema Mann+Hummel-u, svake godine se emituje oko 10 hiljada tona ovih čestica. , i to samo u Njemačkoj. Ako se pitate koje su to čestice, vidite li onaj crni prah koji vam razmazuje felge? To je to, ali šta su oni?
S dimenzijama manjim od 10 mikrometara (PM10), oni su posvuda, ne samo da ih proizvode automobili, bilo sa sagorijevanjem ili ne — na raskrsnicama ih je velika koncentracija jer su to zone kočenja — već i u tunelima podzemne željeznice.
Od čega su napravljene ove opasne čestice? Među njegovim komponentama nalazimo metale kao što su gvožđe, bakar i mangan, i sve ih udišemo.
Koje su prednosti filtera čestica za kočnice?
Pored očiglednih prednosti za životnu sredinu i javno zdravlje (na kraju krajeva, ove čestice se zadržavaju u plućnim alveolama na isti način kao i čestice koje emituju motori sa unutrašnjim sagorevanjem), Mann+Hummel kaže da mogu biti i koristi u pogledu ekološke klasifikacije modela .
Pretplatite se na naše novine
Prema navodima nemačke kompanije, usvajanje ovih filtera za čestice za kočnice omogućilo bi balansiranje „emisionog balansa“ modela klasifikovanih kao Euro 5. To je zato što hvatanje čestica ne bi bilo ograničeno samo na one proizvedene u kočnice, jer ovi filteri jednostavno mogu uhvatiti one koji su već suspendovani u vazduhu.
Dakle, prema Mann+Hummel-u, hvatanje čestica ovim filterima moglo bi nadoknaditi one koje emituje motor, što bi im omogućilo da se klasifikuju (u smislu emisija) kao Euro 6 ili možda čak i kao električna vozila - čak i električna vozila emituju čestice kada vise – zbog čega ne podležu nekim zabranama saobraćaja.
Filteri koje je razvio Mann+Hummel prilagodljivi su kočnicama različitih veličina, otporni su na koroziju i sposobni da izdrže visoke temperature nastale tokom kočenja. Prema testovima, oni mogu uhvatiti do 80% čestica koje nastaju tokom kočenja.
Izvor: Carscoops i Mann+Hummel.