Pad monovolumena obrnuto je proporcionalan porastu SUV-a i crossovera, pa nas više ne iznenađuju ovakvi oglasi: BMW ne razmišlja o zamjeni serije 2 Active Tourer i serije 2 Gran Tourer novom generacijom.
Dva MPV-a, sa pet i sedam sjedišta, ispunila su svoju ulogu u dovođenju novih kupaca brendu, te su čak dostigla i rekordni obim prodaje, premašivši 100.000 jedinica u 2016. Međutim, 2018. su ostali na 61 hiljadu, a u prvom kvartalu ove godine prodaja je opala za 29%.
Ovo je loša vijest ne samo za Seriju 2 Active Tourer i Seriju 2 Gran Tourer, već i za cijeli segment, koji se također smanjuje tempom od 29% u prvom kvartalu 2019.…
Saopštenje je dao Peter Henrich, potpredsjednik upravljanja proizvodima, za Autocar. “odradili smo odličan posao dovođenja novih kupaca našem brendu, “u srcu onoga što naš brend znači”.
Pretplatite se na naše novine
A ono što brend znači očigledno ima sve veze sa SUV-ovima. Kako Henrich kaže „videćemo kako da premestimo kupce Gran Tourera na naše terence“.
Ako kupci koji prelaze sa Serije 2 Active Tourer na SUV-ove marke poput X1 čak se čini izvodljivim – ista platforma i motori, i isti broj sjedišta – u slučaju Serije 2 Gran Tourer, sa sedam sjedišta, moglo bi biti teže. Jedini BMW-ovi modeli sa sedam sedišta su mnogo veći i skuplji X5 i novi X7.
Može li se BMW X1 u budućnosti susresti sa varijantom sa sedam sedišta, kada se upozna sa novom generacijom? Ne bismo se kladili protiv toga — pogledajte slučaj novog Mercedes-Benz GLB-a i ne bi bilo čudo da je BMW krenuo stopama svojih rivala.
Izvor: Autocar.