THE Lancia Delta jedva da mu treba ikakvo predstavljanje — njegov status automobilske legende je neupitan nakon što je pokazao svoju ogromnu dominaciju u reliju, osvojivši šest svjetskih titula... uzastopno — to je i danas rekord koji treba oboriti.
Slava osvojena u konkurenciji "zarazila" je drumske modele, preko Lancia Delta HF Integrale, a kasnije i Delta Evoluzione. Ne samo da su blisko odražavali izgled trkačkih Delta, već i mehanički hardver: 2,0 l turbo motori i uvijek sa vučom… integralni.
Ovih dana, one su veoma tražene mašine, a sada je malo lakše održati njihov asertivni izgled.
FCA Heritage i Mopar su ponovo proizveli prednje i stražnje branike oba modela koristeći originalne alate, koristeći iste kalupe i iste materijale kao i originalni modeli:
Vlasnicima Lancia Delta HF Integrale i Delta Evoluzione olakšava održavanje svojih mašina, kao i buduće projekte restauracije. Za zainteresovane, branici se mogu kupiti preko Mopar online prodavnice (britanska verzija).
Ova odluka FCA Heritagea i Mopara pojačava trend posljednjih godina, gdje je nekoliko proizvođača obnovilo proizvodnju komponenti za neke od svojih najupečatljivijih modela.
Pretplatite se na naše novine
Neki su, poput Mazde, čak krenuli da obnove svoj najpoznatiji model, MX-5 (NA). Drugi, poput Nissana, vratili su se proizvodnji dijelova za Skyline GT-R R32, R33, R34, uključujući dijelove za legendarni motor RB26DETT.