10 minuta i 37 ponuda bilo je dovoljno za Porsche 911 Turbo (993), poznat kao "Projekat Zlato" , koji će biti prodat na aukciji za 70. godišnjicu njemačkog brenda, za oko 2,7 miliona eura, koji će biti vraćen Porsche Ferry Foundation.
Ovaj Porsche je primjer restauracije, ali je malo drugačiji od onoga na što smo navikli. Za razliku od onoga što je uobičajeno u ovim slučajevima, ovaj 911 Turbo (993) je napravljen od nule na osnovu originalne karoserije 911 (993) i zahvaljujući korištenju različitih dijelova iz Porsche Classic kataloga i nekih dijelova dostupnih u skladištima marke.
Zahvaljujući tome, Porsche je uspio stvoriti potpuno novi 911 Turbo (993) oko 20 godina nakon što je posljednji sišao s proizvodne trake. Ovaj 911 Turbo (993) bio je opremljen vazdušnim hlađenjem, twin-turbo bokser šestocilindričnim motorom od 3,6 l, 455 KS (naravno) plus ručni menjač i pogon na sve točkove, sve zahvaljujući Porsche Classic katalogu.
Vrhunski Porsche 911 sa vazdušnim hlađenjem
Kada je Porsche odlučio da njegov primjer obnove neće početi s postojećim automobilom, stvorio je dvije stvari: potpuno novi automobil i problem za kupca. Ali idemo po dijelovima. Prvo, pošto je napravljen od nule, ovaj Porsche je dobio novi serijski broj (koji je sljedeći za posljednji 911 Turbo (993) proizveden 1998. godine), te se stoga smatra potpuno novim automobilom, pa je morao ponovo biti homologiran. , i tu nastaje problem.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Da bi Porsche 911 Turbo (993) “Project Gold” danas bio homologiran, trebao je zadovoljiti trenutne standarde sigurnosti i emisije izduvnih gasova, a to je upravo ono za što ovaj fantastični primjerak nije sposoban. Zbog toga je ovaj Porsche osuđen na vožnju samo po stazama jer ne može voziti po javnim putevima.
Međutim, ne čini nam se da kupcu najnovijeg Porschea 911 sa vazdušnim hlađenjem nije previše stalo do toga da ne može da se kreće javnim putevima, jer će najverovatnije završiti u nekoj privatnoj kolekciji gde ode, najverovatnije , provode više vremena stojeći nego hodajući.