Predstavljen na Salonu automobila u Frankfurtu pod motom “Go Big”, the Hyundai i10 uspio je iznenaditi sve i svakoga — da, čak i nas koji smo ga već vidjeli u Amsterdamu —. To je zato što je Hyundai odlučio otkriti i10 N linija , "začinjenija" varijanta i odsutna u njegovom pregledu.
Treći model koji je dobio N Line verziju (drugi su i30 i Tucson), u ovoj sportskijoj varijanti i10 je izgubio svoja okrugla prednja dnevna svjetla, dobio je druga, trodijelna, dobio je nove branike, novu i veću masku hladnjaka i neke ekskluzivne 16” točkovi.
U unutrašnjosti, vrhunac ide na novi volan, metalne pedale, crvene ivice na ventilacionim stubovima, pa čak i na sportska sedišta. Međutim, najveća novost ove verzije dolazi ispod haube, s tim da i10 N Line može biti opremljen sa 1.0 T-GDi trocilindrični, 100 KS i 172 Nm.
Otkrijte razlike…
Odrasliji i tehnološkiji
Kao što vam je Diogo Teixeira rekao u video snimku premijere i10, južnokorejski stanovnik grada je porastao (mnogo) u odnosu na svog prethodnika, nakon što je počeo da pokazuje privlačniji (i takođe odrasliji) izgled.
Pretplatite se na naše novine
Pored povećanja dimenzija, još jedna Hyundaijeva opklada za novi i10 tiče se tehnologije. Dokaz za to je činjenica da je predstavljena nova generacija infotainment sistema iz Hyundaija (koji ima ekran osetljiv na dodir od 8 inča) i poseduje Hyundai SmartSense sigurnosni sistem, koji nudi nekoliko aktivnih sigurnosnih uređaja.
Konačno, u pogledu motora, pored 1.0 T-GDi ekskluzivnog za verziju N Line, i10 ima 1,0 l trocilindrični sa 67 KS i 96 Nm , To je kao 1,2 l četvorocilindrični MPi sa 84 KS i 118 Nm koji se također može povezati s verzijom N Line. Kod oba motora moguće je, kao opciju, odlučiti se za automatski menjač.
