Hot hatch svijet je u ključu. Nije samo Honda impresionirana Civic Type-R , dok svjedočimo dolasku novih pretendenta na tron, poput odličnih Hyundai i30 N . Ali možda čak i najočekivaniji od svih je Renault Megane RS — već dugi niz godina referenca za najentuzijastije.
Povratak vođe?
Pa, barem se čini da ima prave sastojke da se vrati na vrh hijerarhije. Novi turbo motor od 1,8 litara — isto kao Alpine A110 — ali ovdje sa još više snage. Biće dva moguća nivoa snage. Standardno će imati 280 KS, ali će Trophy verzija dostići 300 KS. Postoje i dvije opcije za šasiju — Kup i sport — uvođenje 4Control sistema, ili četiri točka sa smerom, u ovoj vrsti primene fokusirane na performanse i dinamičku efikasnost.A, na zahtjev mnogih porodica, Renault Megane RS će po prvi put u svojoj istoriji imati dve opcije prenosa Mjenjač: ručni ili automatski (mjenjač s dvostrukim kvačilom), oba sa šest brzina. Čini se da postoji Megane RS za sve ukuse, ili skoro. Nećemo imati dva karoserija na izbor – biće samo jedno sa petoro vrata.
Naravno, Nürburgring
I naravno, ne možemo govoriti o brzim i žestokim hot hatchevima, a da ne spominjemo najpoznatiju njemačku stazu od svih, Nürburgring. Honda Civic Type-R je trenutni rekorder za najbrži pogon na prednjim točkovima u krugu "zelenog pakla" sa vremenom kruga od 7:43.8 . Velika su očekivanja za novi Megane RS, za koji se očekuje da povrati titulu najbržeg FWD (prednji pogon).
Čekam
Morat ćemo pričekati još nekoliko mjeseci da novi Megane RS odgovori na sva ova pitanja — očekuje se da će stići početkom 2018. Do tada ćemo ostaviti film o razvoju i karakteristikama novog Renault Megane RS, koji uključuje mnogo i odličan zadnji drift. Da ne izgubite!