Jedan od najamblematičnijih događaja za ljubitelje Porschea već se održava, Rennsport Reunion, na ništa manje amblematičnoj stazi Laguna Seca, u državi Kalifornija, SAD. To je šesto izdanje događaja koje okuplja sve što je Porsche konkurencija — drugim riječima, zaista ima puno toga za vidjeti…
Kao da nije bilo dovoljno upijati decenije i decenije Porsche trkaćih automobila u najrazličitijim disciplinama, ovogodišnje izdanje obilježeno je neočekivanim otkrićem novog i također vrlo ekskluzivnog Porsche modela.
To je posveta Porscheu 935/78, poznatijem kao "Moby Dick", rekreiranom za naše dane i jednostavno nazvanom Porsche 935 …i pogledajte ga… Također jednostavno oduzima dah.
Dr. Frank-Steffen Walliser, potpredsjednik Motorsport i GT CarsOvaj spektakularni automobil je Porsche Motorsport rođendanski poklon za fanove širom svijeta. Pošto ovaj automobil nije homologovan, inženjeri i dizajneri nisu morali da se pridržavaju uobičajenih pravila, pa su imali slobodu u njegovom razvoju.
Zašto Moby Dick?
Nadimak Moby Dicka, direktna aluzija na velikog bijelog kitova u istoimenom romanu, je zbog njegovog izduženog oblika (da bi se smanjio otpor), masivnih obloga i bijele osnovne boje. 935/78 "Moby Dick" bio je treća i posljednja zvanična evolucija Porschea 935, čiji je cilj bio samo jedan: pobijediti Le Mans. Nikada nije, ali 1979. godine, nezvanični Porsche 935, koji je razvio Kremer Racing, zauzeo je prvo mjesto na podiju.
911 GT2 RS služi kao baza
Kao i originalno takmičenje “Moby Dick” bazirano na 911, i ova rekreacija je bazirana na Porscheu 911, u ovom slučaju najmoćnijem od svih, GT2 RS. I kao i u prošlosti, 911 je uvećan i izdužen, posebno zadnji volumen, opravdavajući ukupnu dužinu od 4,87 m (+ 32 cm) i širinu od 2,03 m (+ 15 cm).
Mehanički, Porsche 935 održava „vatrenu snagu“ GT2 RS, odnosno isti twin-turbo flat-šest sa 3,8 l i 700 KS snage, koja se prenosi na zadnje točkove preko dobro poznatog sedmobrzinskog PDK-a. .
Međutim, performanse na stazi trebale bi biti nekoliko koraka veće — 1380 kg je otprilike 100 kg niže od GT2 RS, zahvaljujući dijeti od karbonskih vlakana; čelične kočnice dolaze direktno od konkurencije i sadrže aluminijske čeljusti sa šest klipova; i naravno jedinstvena aerodinamika.
Vrhunac ide u ogromno zadnje krilo, široko 1,90 m i duboko 40 cm — Porsche međutim ne pominje vrijednosti potisne sile…
revisited prošlost
Ako je 935/78 “Moby Dick” direktna referenca za ovaj novi Porsche 935, njemački brend je “posipao” svoju novu mašinu referencama na druge istorijske takmičarske mašine.
Takođe od 935/78, aerodinamički točkovi; od 919 Hybrid, LED svjetla na krajevima stražnjih krila; ogledala su ona trenutnog 911 RSR; a izloženi titanijumski auspusi inspirisani su onima iz 1968 908.
Unutrašnjost nije izbjegla more referenci: laminirana drvena ručica mjenjača referenca je na Porsche 917, 909 Bergspyder i najnoviju Carreru GT. Od modela 911 GT3 R (MY 2019.) dobijate karbonski volan i digitalnu instrument tablu u boji iza njega. Osim toga, Porsche 935 može biti opremljen klima uređajem, kao i sjedištem za još jednog putnika.
Samo 77 jedinica
Kao što biste očekivali, Porsche 935 će biti zaista nešto vrlo ekskluzivno. Porsche ga definiše kao trkaći automobil, ali nije odobren za učešće na bilo kom takmičenju, kao ni za vožnju na javnim putevima.
Biće proizvedeno samo 77 jedinica, po osnovnoj ceni od 701.948 € (bez poreza).
Pretplatite se na naš Youtube kanal.