Audijeva 100% električna ofanziva se nastavlja. Nakon Audi e-tron i e-tron Sportback SUV-a, porodica električnih modela marke rings ponovo raste. Sada, sa 100% električnim grand turizmom, e-tron GT , koji koristi tehničku bazu koja nam je već poznata: Porsche Taycan.
Prema njemačkom brendu, ovo je model koji će "povući vrlo jasnu liniju ka budućnosti brenda". Uprkos dijeljenju komponenti sa svojim rivalom iz Stuttgarta, sav Audijev DNK stavljen je u službu ovog novog člana e-tron porodice.
Od jednostruke rešetke (koja je morala biti promišljena i izgleda niža i pokrivena) do svjetlosnog potpisa, cijeli dizajn je 100% Audi.
Dvije verzije e-tron GT
Uvek sa pogonom na sve točkove — rezultat usvajanja elektromotora za svaku osovinu — biće dostupan u dve verzije:
Audi e-tron GT : 476 KS (530 KS u boost modu), 640 Nm, 4.1s od 0-100 km/h, raspon između 431-488 km;
RS e-tron GT: 598 KS (646 KS u boost modu), 830 Nm, 3,3 s od 0-100 km/h, raspon između 429-472 km.
Što se tiče baterija, uvijek ćete imati bateriju koju isporučuje LG Chem, koja nudi 85,7 kWh korisnog kapaciteta. Može se napuniti do 80% za samo 20 minuta preko 270 kW DC punjača.
U Portugal stiže u martu
Prve jedinice će stići u Portugal u martu. Period predbilježbe za prvih 30 jedinica počeo je u januaru i teče dobrim tempom.
Pretplatite se na naše novine
Razão Automóvel zna da će cijene početi ispod 110 000 eura za verziju Audi e-tron GT, a ispod 150 000 eura za sportskiju RS e-tron GT verziju. Još uvijek nema detalja o listi opreme, ali s obzirom na ostatak asortimana, Porsche Taycan bi ovdje mogao imati ozbiljnog rivala.
